中石油擬在合川建油庫
今年5月19日，延長石油集團(tuán)與合川區(qū)政府戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在該區(qū)投資建設(shè)年周轉(zhuǎn)量35萬噸成品油庫和8-10座加油站，并計(jì)劃收購整合合川全部民營加油站。
僅半個(gè)月后，來自合川區(qū)政府的消息稱，本月4日，中國石油重慶銷售公司與該區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，宣布將加大在合川的投資，建設(shè)一座預(yù)計(jì)年周轉(zhuǎn)量30萬噸的成品油油庫，填補(bǔ)重慶北部地區(qū)沒有成品油庫的空白，同時(shí)還將加大對合川供氣和油氣勘探的開發(fā)。
“‘煉油強(qiáng)將’延長石油進(jìn)入合川，必然對中石油、中石化形成一定壓力。”涪陵區(qū)成品油協(xié)會(huì)會(huì)長李發(fā)昌分析，重慶一直是中石油的優(yōu)勢市場，當(dāng)然不可能坐等他人搶份額。據(jù)了解，截至目前，中石油在合川共有16座加油站，年銷售能力為6萬噸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，延長石油在合川的布局完成后，兩者之間競爭將在所難免。昨日，記者就此與延長石油集團(tuán)取得聯(lián)系，對于中石油的舉動(dòng)，延長石油高層直言：“這肯定是針對我們之前動(dòng)作的回應(yīng)。”他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，有競爭將加速行業(yè)洗牌，是件好事情。
區(qū)縣成巨頭爭奪焦點(diǎn)
“石油巨頭爭先與合川簽訂合作協(xié)議，只是他們爭奪重慶市場的一個(gè)縮影。”昨日，涪陵、沙坪壩成品油協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人接受本報(bào)采訪時(shí)表示，由于目前主城區(qū)加油站密度偏高，市場已經(jīng)飽和。在這種背景下，加油站數(shù)量相對較少的區(qū)縣和高速路沿線，成為石油企業(yè)競爭的新焦點(diǎn)。
目前在重慶市場上，中石油加油站超過400座，中石化加油站共有90多座。主要分布在主城區(qū)。據(jù)了解，為搶占市場份額，除了合川，延長石油等國字號(hào)石油巨頭還在加緊推進(jìn)與其他區(qū)縣的合作談判，近日，已有國有石油企業(yè)向涪陵、璧山等區(qū)縣民營加油站搖出“橄欖枝”，試圖開高價(jià)收購。另有消息稱，中石油、中石化還與重慶高速集團(tuán)商談合作，想在新建高速路的服務(wù)區(qū)開建加油站。
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年送油300萬噸中石化輸油管道明年入渝
昨日來自中石化重慶分公司的消息稱，中石化貴陽-遵義-重慶成品油管線正在加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)明年上半年就可完工。屆時(shí)，這條管線每年可為重慶輸送300萬噸成品油。
300萬噸，相當(dāng)于目前重慶市場一年的成品油消費(fèi)量。據(jù)了解，這條管線設(shè)計(jì)年輸送量為400萬噸，其中100萬噸將分給遵義，其他的全部輸往我市，屆時(shí)中石化在重慶的成品油輸送量將首度超過中石油。為配合管線進(jìn)入，中石化還將在我市開建容量為30~40萬立方米的油庫。
“一直以來，中石化在重慶的發(fā)展，都受制于沒有輸油管線。管線建成后。”業(yè)內(nèi)人士表示，中石化在重慶的油源，主要通過水路運(yùn)往重慶，時(shí)間要7~15天。有輸油管線后，可以縮短運(yùn)輸時(shí)間、降低成本，增強(qiáng)在渝競爭力。
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