隨著近期國際油價飆升，山東成品油的批發(fā)價也在水漲船高。記者2日采訪了解到，中石化在山東的97號汽油批發(fā)價已經(jīng)超過“最高限價”191元/噸，與最高零售價只有109元/噸的距離；與此同時，柴油批發(fā)價距“最高限價”也只有155元/噸的距離。有分析人士表示，種種跡象表明，成品油提價條件漸漸成熟。成品油批發(fā)價正逼近或超過“最高限價”

  “上次成品油調(diào)價是在去年11月10日。”卓創(chuàng)咨詢成品油分析師劉峰告訴記者，當時，國家發(fā)改委規(guī)定了成品油的最高零售價，最高零售價倒扣300元/噸，就是最高批發(fā)價，即批發(fā)價的“最高限價”。在山東，97號汽油批發(fā)的“最高限價”為8509元/噸，93號汽油為8037元/噸，90號汽油為7565元/噸，0號柴油為6825元/噸，

  而根據(jù)全國工商聯(lián)石油業(yè)商會公布的數(shù)據(jù)，2日，中石油、中石化在山東的0號柴油批發(fā)價為6670元/噸，距離“最高限價”6825元/噸，只有155元/噸的距離。與此同時，中石化97號汽油批發(fā)價為8700元/噸，超出“最高限價”（8509元/噸）191元/噸，與最高零售價只有109元/噸的距離。

  “山東民營煉油廠較多，還能制衡中石油、中石化上調(diào)批發(fā)價，而在其他省份就不一樣了。”劉峰說，根據(jù)他們的監(jiān)測，2日，中石油、中石化在山西省將柴油批發(fā)“最高限價”上調(diào)到了6870元/噸。記者查詢得知，國家發(fā)改委在上次調(diào)整成品油價格時，規(guī)定山西省0號柴油最高零售價為7170元/噸，這樣倒扣300元/噸，正好是批發(fā)價的“最高限價”。

  據(jù)了解，山西省煤礦在整合，而且近期還礦難頻發(fā)，中石油、中石化在這一省份的零售業(yè)務較為疲軟。劉峰認為，兩大集團此時提高柴油批發(fā)價至“最高限價”，可能是有意將批發(fā)量轉至零售量上，以增加零售業(yè)績，“其實在山東，兩大集團早已經(jīng)很少批發(fā)97號汽油了，主要靠自己渠道零售”。

  進口原油高依存度或致成品油價上調(diào)

  其實，最近一段時間以來，國際油價一直在飆升。北京時間今天凌晨 2：30，美國東部時間4月1日下午2：30，紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油5月期貨結算價為84.87美元/桶，漲幅為1.3%，創(chuàng)17個月以來新高。根據(jù)國內(nèi)知名能源分析機構息旺能源監(jiān)測顯示，到目前為止，布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續(xù)22個工作日的加權均價漲幅已經(jīng)突破4%，從國際因素的角度來講，國內(nèi)成品油調(diào)價的條件已經(jīng)具備。

  “我國成品油消費嚴重依賴原油進口，也將促使成品油價調(diào)整。”東方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理鐘健說，根據(jù)國家能源局近期公布的數(shù)據(jù)，2009年，我國生產(chǎn)原油1.89億噸，凈進口原油卻高達1.99億噸，原油進口依存度首次超過警戒線50%，達到51.29%。據(jù)了解，去年，我國原油生產(chǎn)量同比下降了0.4%，而在此之前的2004年至2008年，年均以2.3%的速度遞增。有分析人士預測，到2015年，我國原油進口依存度將達到65%， 2020年將達到70%，而目前美國原油進口依存度也只有63%。

  不過，中石油董事長蔣潔敏曾在公開場合表示，從目前的數(shù)據(jù)看，CPI偏高，國內(nèi)有通脹預期，現(xiàn)在上調(diào)油價并不是非常好的時機。交通銀行金融研究中心高級宏觀分析師唐建偉在接受記者采訪時表示，他們預計，3月份的CPI同比增幅在2.6%左右，與2月份相比有所回落，但現(xiàn)在西南地區(qū)干旱，可能會助推糧食、食品價格上漲，因此國家從控制物價過快增長的角度，也不會貿(mào)然提高成品油價格。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發(fā)揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。