摩根大通董事總經(jīng)理兼中國證券和大宗商品主席李晶近日分析認為，由于制造業(yè)的復(fù)蘇和汽車需求的回升，國內(nèi)石油需求大增，導(dǎo)致原油進口創(chuàng)歷史新高。7月份，中國原油進口量按年增長42%，增幅超過6月份的14%。每天460萬桶（1960萬噸）的進口量創(chuàng)下歷史新高。7月份煉油吞吐量按年增長8.3%，達到每天780萬桶（3310萬噸）的記錄高位。由于終端需求增長和價格市場化，中國煉油商連續(xù)6個月提高產(chǎn)量。
　　 中國的國家和商業(yè)原油儲備已于6月份按月下跌2.7%至2.75億桶，約相當于34天的使用量。李晶分析，部分進口石油可能用于補充從5月份高位出現(xiàn)下跌的庫存。進口量處于歷史高位的原油中，部分可能在加工后進行轉(zhuǎn)口。7月份，精煉燃油出口按年增長31.1%至215萬噸，而進口則按年減少13.0%至380萬噸。
　　 從2009年1月份到7月份，中國的汽車銷售達到720萬輛，為中國汽車工業(yè)協(xié)會全年目標1100萬輛的65.2%。李晶認為，政府政策支持、三線城市終端需求增加和消費者消費信心改善均為銷售的快速增長帶來動力，進而推動中國的石油需求增長。她同時預(yù)測，鑒于最近幾周原油價格連續(xù)攀升，零售價格可能再次上調(diào)。中國政府采取新政策，加強燃油零售價格和國際原油價格變動的聯(lián)系，使得中石化成為主要受益者。

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