近日，中石化的一份內(nèi)部報(bào)告顯示，2009年1-4月，中石化實(shí)際銷售量同比下滑10%，其中，零售量下滑16%，僅為3200萬噸。如果按地區(qū)分類，中石化在華北市場的銷量下滑11%，華東市場下滑14%，華南市場下滑12%。其中，下滑最為明顯的是華東市場：江蘇下滑9%、浙江下滑13%、福建下滑12%、上海下滑28%。而為了搶奪市場，業(yè)內(nèi)人士分析中石化在上海針對90#汽油的促銷將持續(xù)。

  柴油需求大量減少

  終端市場銷售的不暢，還影響到中石化的原油開采、煉化等上游業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營。為了保證上游生產(chǎn)企業(yè)的正常運(yùn)營，在近期舉行的一次內(nèi)部會(huì)議上，中石化董事長蘇樹林對旗下銷售企業(yè)負(fù)責(zé)人提出“要保持積極進(jìn)攻的市場態(tài)勢”的具體要求，以確保公司市場份額不會(huì)減少。記者最近也在位于陜西北路上的一家中石化加油站看到，加油站已打出了“力爭銷售冠軍”的橫幅。

  據(jù)了解，影響中石化銷量下滑的主因是柴油銷量的委靡。目前在中石化的成品油銷售中，有2/3是柴油。中石化華東某石油分公司的一位內(nèi)部人士說:“在不斷萎縮的市場中，我們既要應(yīng)對競爭壓力，又要保證市場份額，實(shí)在是太難兩全了。”

  面臨油價(jià)調(diào)整壓力

  中石化在銷量上還未完全改變自身困局，一場新的壓力又即將來臨。6月9日，紐約商業(yè)交易所收盤價(jià)終于在7個(gè)月后重新站上了70美元/桶大關(guān)，達(dá)到70.01美元/桶。因此，隨著國際油價(jià)的進(jìn)一步上漲，國內(nèi)的油品價(jià)格將再次上調(diào)似乎難以避免。

  “國內(nèi)成品油需求狀況不佳，一旦價(jià)格再次上調(diào)，勢必會(huì)造成市場需求的進(jìn)一步萎縮，我們完成銷售任務(wù)的難度也將會(huì)更大。”中石化內(nèi)部人士說。中石化近期已多次向國際市場出口柴油。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2009年1-4月，中國柴油出口為138萬噸，同比增長8.8倍。雖然，5月柴油出口量出現(xiàn)下滑，但中石化內(nèi)部人士指出，這主要源于國內(nèi)成品油價(jià)格上漲預(yù)期強(qiáng)烈而造成的囤油所致，并非國內(nèi)需求出現(xiàn)回升。

  據(jù)悉，2009年，為保持64%的市場份額，中石化2009年的銷售計(jì)劃基本與上年持平，為1.25億噸。其中，汽柴油銷售比大約是1：2，汽油約為4000多萬噸，柴油8000多萬噸。但由于近日的銷售不利，對于能否完成這個(gè)目標(biāo)，中石化員工都沒有什么心理預(yù)期。

  中石化將保持90#促銷

  面對自身的銷售不利，在上海等市場，中石化在汽油市場還要受到中石油和民營加油站的價(jià)格沖擊，目前在上海中石油和民營加油站在成品油特別是需求量最大的90#汽油的價(jià)格,都普遍低于中石化，為此，對于價(jià)格相當(dāng)敏感的出租車司機(jī)都紛紛將流量走向這些低價(jià)的加油站。為了挽留這些顧客，中石化仍然將保留部分加油站的90#油促銷行為。

  據(jù)悉，目前在市內(nèi)的90#促銷價(jià)與最高限價(jià)相差1毛錢左右。“我們也不知道優(yōu)惠會(huì)什么時(shí)候結(jié)束，可能目前的庫存壓力大吧。”上海一家加油站的工作人員這樣表示。
 

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