國際原油價格翻了一倍，國內(nèi)油價早有上漲的趨勢，但這個消息沒有等的太久。近日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸均提高400元。
但就在5月28日中國國家發(fā)改委有關(guān)部門明確表示稱，近期不會上調(diào)油價，也希望人們減弱對油價上調(diào)的預(yù)期，“過一個快樂的端午節(jié)”。如果發(fā)改委的表示屬實(shí)的話，那么這類發(fā)言是極為不負(fù)責(zé)任的，是自扇耳光出爾反爾的言論。
國內(nèi)油價上調(diào)的一個基礎(chǔ)性原因是國際原油價格飆升一倍。自從去年國家原油價格沖高到147美元之后，在之后的幾個月時間內(nèi)，跌至32美元，跌幅達(dá)到了78%左右。而今，國際原油價格又重回66點(diǎn)上方，紐約時間5月29日收報于66.64。實(shí)質(zhì)上來說，這是一個重要的數(shù)據(jù)關(guān)隘：因為是32X（2+0.083）=66.656這個臺階之上。整個五月，是原油價格瘋漲的月份，依據(jù)最近期合約的收盤價計算，整個五月的交易中油價上漲29.7%，創(chuàng)下1999年3月以來月漲幅的新紀(jì)錄。
根據(jù)規(guī)定，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。當(dāng)國際市場原油價格低于每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格。高于每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。高于每桶130美元時，汽、柴油價格原則上不提或少提。現(xiàn)在國際原油價格在五月份一個月上漲超過了29.7%，這是發(fā)改委調(diào)價的依據(jù)。
但是，估計原油價格的上漲，主要有三個因素支撐的，第一個是生產(chǎn)在恢復(fù)，第二個需求是各國正在增加庫存，第三個是一些投機(jī)性的需求開始入場。這三個需求帶來的重大影響是：可能是大宗商品價格逐步走高的先兆，也同時標(biāo)志著世界市場的信心正在恢復(fù)。國際原油的異動，可能是經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的標(biāo)志，但我們卻真的高興不起來。
對于我國來說，油價上調(diào)可能影響老百姓的消費(fèi)，因為出行成本和生產(chǎn)成本增加了，就抑制了其他需求。包括本博在內(nèi)的一些人士在原油價格探底的時候，多次強(qiáng)烈呼吁抄底原油價格，主要是考慮到抄底低價油可以削平前期過高的成本，平抑市場市場價格，但是，不知道到底我們當(dāng)時抄底多少籌碼。現(xiàn)在國際原油價格剛剛回升，還沒到70美元，國內(nèi)就開始提價了，對于我們這個嚴(yán)重依賴原油的國家來說，影響要比歐美國家大一些。
更重要的是，我們國家經(jīng)濟(jì)要想快速發(fā)展，對于石油的渴望愈加強(qiáng)烈，但是，我們不能掌控國際油價，不像美俄兩大國在石油方面具有天然的優(yōu)勢。美國毫無疑問地控制著世界石油市場，而俄羅斯自己有著豐富的石油資源。我們要突破石油的包圍，其中重要的途徑就是開拓新能源，最重要的是大力發(fā)展生物能源。但現(xiàn)在新能源在我國還不普及，因此，發(fā)改委此次調(diào)價有不合理之處，但卻也是無奈之舉。
發(fā)改委作為一個國家部委，還得講點(diǎn)威信，5.28剛剛澄清，6.01就開始提價。這樣的與國際“接軌”的理由不是上調(diào)油價的借口，現(xiàn)在很多地方在農(nóng)忙，突然提高柴油價格是讓老百姓的成本增加。這種不失時機(jī)的增加老百姓的成本，遏制了其他需求，我們要把需求放在能夠擴(kuò)大再生產(chǎn)上，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性。
試想，在2008年7月后，油價一路急跌，國內(nèi)成品油價格下調(diào)的動作很慢，現(xiàn)在剛剛上漲不到70美元，就開始提價，確實(shí)有點(diǎn)傷害我國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。 這樣的做法，是很不合理的，只能使得國際炒家得利。
一方面要受到國際油價上漲的影響，另一方面又會對經(jīng)濟(jì)造成傷害，但作為進(jìn)口國的地位，決定了我們很無奈，雖然我們可以利用低吸高拋的手段來暫時的平抑市場，但這終究不是長久之策，長久之策是要改變過分依賴石油推動經(jīng)濟(jì)增長的模式。
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