油價的戲劇性上調(diào)，將國內(nèi)成品油市場的供大于求進一步放大，也迫使國有石油巨頭和民營油企們紛紛尋找途徑來擺脫市場厄運。

  6月4日，據(jù)了解，面臨國內(nèi)成品油市場一片頹靡，中石油和中石化紛紛加大出口量，并醞釀爭取到更多成品油出口指標，以增加銷售。

  與此同時，以山東地?zé)挒榇淼拿駹I油企則試圖吸引更多的民營資本進入到石油行業(yè)擴大市場份額，并已獲得了山東省政府的支持。

    部分成品油批發(fā)價漲幅超國際油價

  6月1日0時起，國家發(fā)改委將汽、柴油價格每噸均提高400元。經(jīng)過此次調(diào)整以后，汽油最高零售價格從6930元/噸上調(diào)為7330元/噸，上調(diào)幅度為5.8%，柴油最高零售價格從6260元/噸上調(diào)為6660元/噸，上調(diào)幅度為6.4%。

  從成品油市場了解到，調(diào)價后，中石油和中石化在全國大部分地區(qū)對加油站執(zhí)行汽柴油最高批發(fā)價和搭配銷售，而在成都市場，柴油因市場需求較好，供應(yīng)略緊，中石油0#柴油掛零售最高限價，中石化也突破批發(fā)最高限價，稱0#柴油庫存偏低，對外停批。“中石化也有意將批發(fā)價推到零售最高限價。”有加油站人士透露。

  “兩大石油巨頭一直在極力推價，漲價前這兩周，國內(nèi)柴油批發(fā)價漲幅甚至超過了國際油價。”廣東一業(yè)內(nèi)貿(mào)易人士告訴記者。

  據(jù)該貿(mào)易商計算，與兩周前相比，新加坡0.05%柴油僅上升0.16美元/桶(約10元/噸的進口成本)，而珠三角主營單位頻繁上推柴油批發(fā)價使其大幅攀升175元／噸。

  該貿(mào)易商稱，在柴油批發(fā)價漲幅超國際油價的背景下，取與中國車用柴油相近的新加坡0.05％含硫柴油一周均價66.23美元/桶計算，新加坡柴油進口到華南的成本為5231元/噸，而目前珠三角地區(qū)0＃柴油批發(fā)均價約為5475元/噸，華南柴油進口盈利244元/噸，較半月前增加133元/噸。

  但據(jù)了解，雖然柴油進口盈利增加，但因國內(nèi)柴油需求偏淡，加上中海油惠州煉廠投產(chǎn)令市場供應(yīng)增加，國內(nèi)整體仍處于供大于求格局，使得具有進口權(quán)的企業(yè)喪失了進口意愿。加上政府加強打壓走私力度，走私資源也很少見。

    中石化欲擴大柴油出口指標

  在國內(nèi)整體供大于求的背景下，我國成品油出口再創(chuàng)新高。

  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，4月份出口汽油310790噸，同比增長一倍多;柴油出口同比增長近8倍，至509927噸，再創(chuàng)新高。

  對此，中石化相關(guān)負責(zé)人解釋為，公司需要參與全球市場競爭，出口也可調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并應(yīng)對低開工率。如果開工率保持在較高水平，一旦國內(nèi)需求上來，出口毛率降低，中石化可停止出口，迅速滿足國內(nèi)需求。

  據(jù)悉，中石油和中石化加大出口實則是為了消化庫存。近日中石化召開高層會議時，計劃繼續(xù)爭取柴油出口指標，同時進一步擴大航煤市場份額。

  “爭取更多柴油出口指標和增加航煤市場份額，都是方向性的策略，由于中石化今年大幅度擴建煉廠，產(chǎn)量相應(yīng)有所增加，擴大市場份額是必須的。至于柴油出口方面，中石化認為金融危機的影響仍然存在，雖說目前的原油價格不斷走高，但國內(nèi)的用電量等剛性指數(shù)仍不見好，終端需求依然萎靡，通過增加出口來減少國內(nèi)的資源供應(yīng)也是穩(wěn)定價格的方法之一，同時來料加工方式的出口依然可以享受國家退稅政策。”消息人士向記者透露。

    山東地?zé)掅j釀引進更多民間資本

  而在國際油價的劇烈波動中不斷受損的山東地?zé)捚髽I(yè)，則希望趁此機會引入資金做大做強。

  近日，山東省政府公布《關(guān)于促進和支持民間投資發(fā)展的意見》，將進一步放寬民間投資準入領(lǐng)域，引導(dǎo)政府投資有序退出一般競爭性領(lǐng)域，讓利于民間投資，引導(dǎo)民間資本加大投入，其中，能源、交通等壟斷行業(yè)和領(lǐng)域，也將逐步允許民間資本進入。

  這對山東地方煉油企業(yè)不能不說是一條利好消息。

  山東作為全國的地?zé)挻笫。?000年國家清理整頓結(jié)束后，該省保留的地方煉油企業(yè)共有21家，總資產(chǎn)約400億元，原油一次加工能力4500萬噸/年，加工量占全國地?zé)捒偰芰Φ?5%以上。

  2008年，山東地?zé)捚髽I(yè)共實現(xiàn)銷售收入1200億元，利稅49億元，利潤12億元。

  但據(jù)了解，雖然山東地?zé)捚髽I(yè)總體規(guī)模較大，但因為個體分散，面臨著資金、油源、倉儲、運輸?shù)戎T多問題，發(fā)展受到極大限制，而因為沒有油源和成品油市場銷售權(quán)，在國有石油巨頭的夾縫中，山東地?zé)捚髽I(yè)常在國際油價市場的風(fēng)云起伏中損失慘重。

  為改變現(xiàn)狀，山東省目前正在討論一部《山東省煉化工業(yè)調(diào)整振興指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，上述意見表示，將積極爭取國家增加山東省原油計劃指標，放開對山東地方煉化企業(yè)加工進口原油的限制，并給予1000萬噸原油/年原油非國有貿(mào)易進口資質(zhì)。山東煉油化工協(xié)會還醞釀以山東省石油化工有限公司為載體，整合省內(nèi)地方煉油企業(yè)，組建山東省石油化工集團公司。

  “山東地?zé)捚髽I(yè)因為企業(yè)分散，很難進行整合。但我們可以先引進更多的民間資本，做大做強部分企業(yè)，然后再進行整合。”山東一地?zé)捚髽I(yè)協(xié)會人士表示。

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