6月1日上午9時，隨著最后一根鋼管樁被打入海中，曹妃甸原油碼頭工程海上打樁施工全部結(jié)束，共累計打樁310根（其中引橋樁144根，碼頭樁166根），沉樁正位率達100%。   　　
  　曹妃甸原油碼頭海上打樁施工于2006年11月17日正式開工。進入冬季的曹妃甸原油碼頭由于氣溫低、風浪大，海上作業(yè)狀況惡劣，這些都給海上打樁施工帶來了很大的難度。針對這種情況，華北管網(wǎng)工程項目部要求施工單位編制詳細可行的冬季施工方案，加大冬季施工設施的投入，在可作業(yè)的天氣堅持24小時施工。該工程在冬季低氣溫的條件下，創(chuàng)造了所打鋼管樁的口徑最大（1.8米）、長度最長（77米，最長樁）、單樁重量最重（95噸）等3項國內(nèi)同類施工新紀錄。   　　
　　海上打樁施工的完工，標志著曹妃甸原油碼頭施工取得了階段性進展，為碼頭工程的后續(xù)施工奠定了堅實的基礎。

 

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。