1月14日凌晨，北京一家中石化加油站的工作人員正在更換汽油標(biāo)價(jià)牌。

   自從國家發(fā)展改革委員會(huì)（簡(jiǎn)稱"發(fā)改委"）14日凌晨宣布了下調(diào)成品油價(jià)格的消息后，業(yè)界對(duì)新成品油定價(jià)機(jī)制的期盼更加迫切。權(quán)威人士在接受《上海證券報(bào)》記者采訪時(shí)表示，新機(jī)制其實(shí)已經(jīng)開始執(zhí)行，政府正在根據(jù)市場(chǎng)的反應(yīng)做出下一步的決策。

　　首度"根據(jù)國際市場(chǎng)"調(diào)價(jià)

　　發(fā)改委14日的通知宣布：1月11日，WTI原油期貨價(jià)格降至2005年6月以來的最低點(diǎn)每桶51.9美元。根據(jù)國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，近日國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自2007年1月14日起將汽油價(jià)格每噸降低220元。同時(shí)，航空煤油出廠價(jià)格每噸降低90元。

　　記者注意到，"根據(jù)國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況"是發(fā)改委在歷次調(diào)整成品油價(jià)格的通知中首次采用的措辭。

　　三年以來，發(fā)改委除了僅在2003年5月12日因"防治非典型肺炎形勢(shì)依然嚴(yán)峻，疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)特別是民航、鐵路、交通和出租車等行業(yè)的影響日益顯現(xiàn)"的理由而宣布降價(jià)外，在歷次調(diào)價(jià)的通知中均強(qiáng)調(diào)"按照現(xiàn)行成品油價(jià)格與國際市場(chǎng)接軌的機(jī)制"。

　　光大證券分析師裘孝峰指出，此次調(diào)價(jià)的幅度也非常蹊蹺。以往每噸成品油漲價(jià)的數(shù)目都是50元的倍數(shù)，如果按照同樣的定價(jià)方法，這一次下調(diào)的幅度則應(yīng)該是每噸250元。資料顯示，2006年5月24日，發(fā)改委將汽、柴油和航空煤油價(jià)格每噸提高500元；2006年3月23日，發(fā)改委將汽油出廠價(jià)格每噸提高300元。

　　"原油定價(jià)法"實(shí)施迎來最佳時(shí)機(jī)

　　由于原有定價(jià)方法的弊端日益突出，2006年10月，發(fā)改委及三大石油公司負(fù)責(zé)人召開成都會(huì)議，商議實(shí)施新機(jī)制。根據(jù)介紹，新機(jī)制不再"盯住"紐約、新加坡和鹿特丹三地成品油價(jià)，而以布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)和米納斯(Minas)三地原油價(jià)格為基準(zhǔn)。新機(jī)制在業(yè)內(nèi)俗稱"原油定價(jià)法"。

　　成都會(huì)議后，知情人士曾告訴記者，原油定價(jià)法已經(jīng)基本獲得通過，發(fā)改委將擇機(jī)宣布。該人士透露，政府的思路是，當(dāng)國際油價(jià)跌至每桶50至55美元時(shí)，將是實(shí)現(xiàn)國內(nèi)油價(jià)與國際完全接軌的最佳時(shí)機(jī)。

　　1月5日起，三地的原油價(jià)格已經(jīng)先后跌破每桶55美元，新機(jī)制無疑進(jìn)入了最好的試行期。

　　至于對(duì)具體企業(yè)的影響，裘孝峰認(rèn)為，本輪降價(jià)將使國內(nèi)最大的原油加工和成品油銷售企業(yè)中國石化1月的平均煉油毛利降低0.6美元/桶，與其5美元/桶的毛利基數(shù)相比，此次影響不大。他強(qiáng)調(diào)，一旦原油定價(jià)法最終得以宣布，對(duì)中國石化將是長(zhǎng)期利好。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。