7月19日下午，海口秀英旅游開發(fā)總公司B線10多名司機(jī)為討要燃油補貼費，而堵住海口華海路安海大廈秀旅巴士公司的大門，該公司與司機(jī)之間的矛盾再次顯現(xiàn)出來。

　　司機(jī)：公司拖欠燃油補貼

　　當(dāng)天下午3時許記者趕到現(xiàn)場后，只見10多名司機(jī)正聚在公司大門口。 
     據(jù)眾司機(jī)稱，公司負(fù)責(zé)人曾經(jīng)多次許諾給他們?nèi)加脱a貼，但至今一分錢沒拿到。公司昨天再次承諾今天下午給錢，他們就堵在這里要錢。

　　據(jù)B線車長周貞飛介紹，他們車隊有15輛柴油大巴，其中買斷經(jīng)營的有6輛，辦銀行貸款的有9輛。根據(jù)海口市交通局制訂的石油價格改革財政補貼分配方案，柴油大巴車的補貼金額為每輛車14833.64元，他們總共可領(lǐng)到22萬多元的燃油補貼。他們從公司獲知，這筆補貼早在7天前就到了公司賬上，他們要求將這筆錢直接撥給個人。公司負(fù)責(zé)人給他出具了一份承諾書，承諾B線經(jīng)營車輛中凡屬買斷經(jīng)營的，補貼金將全額發(fā)放到經(jīng)營者手中，凡辦銀行貸款的，補貼6成發(fā)放到其手中，4成由B線經(jīng)營者代表及公司一起辦理償還銀行貸款手續(xù)。但司機(jī)認(rèn)為，按規(guī)定這筆錢應(yīng)該發(fā)放到他們手里。

　　公司：要先還銀行貸款

　　記者隨后就車主反映的問題采訪了秀旅巴士公司負(fù)責(zé)人。據(jù)其介紹，B線很多車都欠銀行貸款，按每部車每月欠銀行貸款7000多元算，這些司機(jī)已拖欠了6個月了，銀行一直在追，這事公司也十分為難。而且車主們還欠公司的錢。公司要一部分燃油補貼的錢用來還銀行的貸款，并且銀行也聲稱，再不還錢就要通過司法程序來收回欠款，此事不解決好到時這些車可能無法上路。經(jīng)過與眾司機(jī)協(xié)商，他們也答應(yīng)交通部門將補貼轉(zhuǎn)入公司，先還一部分銀行貸款。

　　該負(fù)責(zé)人稱，B線每天只有800多名乘客，他們目前正在向交通部門申請改線，以增加收入。即使這筆燃油補貼這次全部發(fā)給司機(jī)，但下次銀行催收貸款時，也很難保證8月底的第二筆補貼能足額發(fā)放下去。

　　下午6時，海口秀英旅游開發(fā)總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，他們公司已想法籌措了16萬多元資金解決此事。

　　交通局：燃油補貼須專款專用

　　海口市交通局運管科負(fù)責(zé)人稱，按有關(guān)規(guī)定，燃油補貼對出租車是轉(zhuǎn)到個人的。但對公交車則先轉(zhuǎn)到各公司，最終轉(zhuǎn)到司機(jī)手中。考慮到秀英旅游開發(fā)總公司B線存在債務(wù)的情況，交通部門在轉(zhuǎn)補貼費前，專門組織公司有關(guān)負(fù)責(zé)人與司機(jī)代表進(jìn)行協(xié)商，當(dāng)時公司兩位車隊長都簽字同意將錢轉(zhuǎn)入公司。現(xiàn)在公司拖欠補貼沒有發(fā)下去，應(yīng)屬于他們內(nèi)部的糾紛。交通管理部門將加強督促，讓燃油補貼資金實行專款專用。車主必要時，也可通過司法途徑處理此事。
 

 

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