“油荒”陰影再度逼近廣州。昨天有消息稱，廣州市區(qū)多個(gè)加油站相繼掛起“沒(méi)有柴油”的招牌，而一些有油的加油站柴油供應(yīng)也非常緊張，采取定向或限量等方式發(fā)售。但早報(bào)記者昨在采訪上海中石化、中石油及多個(gè)社會(huì)加油站后獲悉，目前本市柴油供應(yīng)尚比較平穩(wěn)。


　　據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》報(bào)道，廣州市區(qū)的多個(gè)加油站現(xiàn)已沒(méi)有柴油可加，有油的也非常緊張。部分加油站只給辦了油卡的客戶加油，而且要限量，不給加滿。


　　對(duì)此，中石油廣東銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，中石油在廣東的600多座加油站，包括在廣州的30多座加油站油品供應(yīng)都沒(méi)有問(wèn)題，柴油都是敞開供應(yīng)，沒(méi)有限量要求。


　　但據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w走訪現(xiàn)場(chǎng)后披露的情況：廣州幾條主干道附近的大多數(shù)加油站都掛出了“沒(méi)有柴油”的牌子，而少數(shù)尚有存油的油站也明確表示，不多的柴油要留給辦了油卡的客戶。還有司機(jī)在廣州市區(qū)繞了3個(gè)小時(shí)也沒(méi)加到油。


　　早報(bào)記者隨后向中石化上海石油分公司、中石油上海銷售分公司及滬上多個(gè)社會(huì)加油站了解上海市場(chǎng)柴油供應(yīng)，結(jié)果相對(duì)樂(lè)觀。各供油單位均表示，目前上海的柴油零售一直比較平穩(wěn)，尚未受到南方的影響。


　　盡管如此，也有社會(huì)加油站反映“油荒”隱患依然存在。“市場(chǎng)變化很快，一旦下周進(jìn)不到油的話，馬上就會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)短缺。”上海東方鼎旺油氣銷售公司經(jīng)理馬羊?qū)毟嬖V早報(bào)記者，該油站在去年6月份的時(shí)候還有很多庫(kù)存，但從7月1日開始突然就進(jìn)不到油了。等到庫(kù)存售完，8、9、10這3個(gè)月就幾乎處于停業(yè)狀態(tài)。


　　而一位石油行業(yè)人士則向記者披露，此次廣州柴油“油荒”可能是近段時(shí)期柴油價(jià)格嚴(yán)重批零倒掛的結(jié)果。由于國(guó)家規(guī)定柴油零售價(jià)為每升4.09元，但廣州當(dāng)?shù)氐牟裼瓦M(jìn)貨價(jià)卻達(dá)每升4.5元左右，銷售商嚴(yán)重?zé)o利可圖，才控制柴油進(jìn)貨量。“我們也確實(shí)在承受非常大的批零倒掛壓力。”中石油上海銷售分公司負(fù)責(zé)柴油批發(fā)業(yè)務(wù)的銷售經(jīng)理昨告訴早報(bào)記者，目前上海地區(qū)柴油的批發(fā)價(jià)比零售價(jià)每噸高200元。“這意味著如果不通過(guò)加油站賣的話，每噸柴油可以多賣200元。但我們還是首先滿足加油站供應(yīng)。”


　　“從這個(gè)趨勢(shì)看，去年席卷各地的‘油荒’再度出現(xiàn)也并非不可能。去年，國(guó)家最后是通過(guò)控制出口來(lái)解決‘油荒’問(wèn)題，但今年新的出口指標(biāo)又出來(lái)了，而且量不少。對(duì)兩大石油巨頭來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)偏低的現(xiàn)狀必然導(dǎo)致他們更多考慮出口，但國(guó)內(nèi)的供應(yīng)缺口將隨之?dāng)U大。”滬上一社會(huì)加油站老板不無(wú)悲觀地說(shuō)。

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