據(jù)滿洲里口岸預(yù)測(cè)，２００６年滿洲里口岸進(jìn)口原油量將超過８５０萬噸。

　　據(jù)滿洲里海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)介紹，由于蒙古國(guó)增加了貨物過境費(fèi)用，中石化公司由俄羅斯經(jīng)蒙古國(guó)進(jìn)口到二連口岸的原油將大部分改走滿洲里鐵路口岸。今年１－２月，滿洲里口岸進(jìn)口原油１０７萬噸，貿(mào)易值４．５６億美元，同比分別增長(zhǎng)２１２％和３２０％，進(jìn)口量、貿(mào)易值、增長(zhǎng)幅度均創(chuàng)歷史新高。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，滿洲里口岸原油進(jìn)口大幅攀升主要得益于幾方面因素：一是俄羅斯擁有十分豐富的石油資源，成為全球第二大原油出口國(guó)，目前俄羅斯在世界石油天然氣供需平衡中的作用日益增大，且是我國(guó)的近鄰，與我國(guó)建立了“戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系”，能源合作是中俄經(jīng)貿(mào)關(guān)系中的“重頭戲”。二是引進(jìn)俄羅斯原油是我國(guó)進(jìn)口原油渠道多元化戰(zhàn)略的重要組成部分，隨著中俄兩國(guó)能源合作不斷發(fā)展，俄羅斯政府不斷加大利用鐵路向我國(guó)輸出原油的力度，我國(guó)鐵道部與俄羅斯鐵路股份公司就加強(qiáng)合作問題進(jìn)行會(huì)晤時(shí)商定，繼續(xù)協(xié)調(diào)擴(kuò)大口岸通過能力，保證俄羅斯通過鐵路運(yùn)送出口到我國(guó)的原油穩(wěn)步提升。三是滿洲里口岸擁有得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢(shì)，是中俄邊境最大的陸路口岸，擁有發(fā)達(dá)、快捷的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，通過滿洲里口岸從俄羅斯進(jìn)口原油，運(yùn)距短、運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)時(shí)少，口岸各聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門共同打造了進(jìn)口原油的“綠色通道”。

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