大河網-河南商報報道：“寧愿排隊加氣，也絕不會加油去營運。”

  入夏以來，鄭州出租車加氣難的問題凸顯，排一小時隊加氣已成常事，但眾多的哥、的姐仍然選擇冒著酷暑排隊加氣。

  在油價不斷高企的當前，油改氣再次掀起小高潮，甚至一些私家車也加入其中，進一步加劇了加氣困局。

  ■ 現象

  排隊1.5公里加氣

  昨日下午2點30分，鄭州市黃河路和沙口路丁字路口北約50米的天然氣加氣站內，五六臺加氣機都在運轉，每臺旁邊都停著出租車。站外，等候加氣的出租車已綿延到路口東50多米遠的地方。

  段師傅是鄭州一位出租車司機。“今天這情況算是不錯的了，平時加氣，排一個小時隊是很正常的。”他說，當天他選擇了非高峰點加氣，三四十分鐘就加上氣了。

  “排隊加氣不是某個加氣站存在的問題，這種情況在鄭州所有的加氣站都存在。”段師傅說，高峰時段，加氣車隊一直排到黃河路和南陽路交叉口，估計隊伍有1.5公里長。

  車輛紛紛“油改氣”

  盡管加氣難，但在鄭州市黃河路和沙口路丁字路口的一家車輛改裝廠，工作人員還是挺忙活，當天下午就有兩輛車等著改裝。李師傅是鄭州的一名出租車司機，開的是一輛紅色富康出租車。“還有一年半就報廢了，就這改氣也劃算。”李師傅說，半年就能把改裝費省回來。

  據改裝廠劉師傅介紹，目前，出租車油改氣有兩種價位，一種是6000多元的，一種是8000多元的。如果一輛出租車一年跑10萬公里，估計半年就把改裝錢省回來了。

  劉師傅說，盡管現在加氣難，但絕大部分出租車還是改成燒氣的了。不僅這樣，現在來改裝的私家車也逐漸增多，6月份他們改了四五輛私家車，估計這個月會更多。

  ■ 原因

  油價高企，燒氣能省不少錢

  加氣這么難，出租車為何還爭著油改氣？“這都是高油價惹的禍。”段師傅一語道破“天機”。他給記者算了一筆賬：他的車裝的是10立方米的氣罐，目前氣價是3.32元/立方米，現在天熱，一般都不給加滿，一次氣加25元的，可以跑70公里。按一天跑200公里計算，每天大約需要71元氣費，平均一公里0.36元。如果燒油，百公里按9升油計算，200公里需要18升油，93號汽油5.99元/升，花費約108元，平均一公里約0.54元。

  段師傅說，燒氣一天能省三十五六元，隨著油價持續走高，燒氣會比燒油更劃算。按一輛車一天行駛200公里，一天節省36元計算，改裝費6500元，180天就能掙回來。

  “所以我寧愿排隊加氣，也絕不會加油去營運。”段師傅說。

  鄭州公交總公司企業文化部部長趙青海介紹，在高油價下，普通公交車也基本改成了燒氣車。天然氣車會有一些動力不足，空調車基本上還都是燒柴油的。

  ■ 應對

  保證加氣站都能正常供應

  對于加氣難，出租車司機認為，首先是加氣站太少造成的。鄭州目前有1萬多輛出租車，絕大部分已改成燒氣車，而加氣站只有7座。其次是加氣時間段集中。出租車一般是早上6點30分到7點，下午6點30分到7點兩個時間段交接班。在這前后，各有一次加氣高峰，中午也有一次加氣高峰。集中加氣，加劇了加氣站的擁堵，形成排隊現象。

  另外，夏季天氣炎熱，出租車每次加氣時都不會加滿，增加加氣頻率。

  鄭州燃氣公司工作人員認為，天氣炎熱，車輛消耗增加，再加上近段時間油價持續上調，新改裝的加氣車輛增多也是導致加氣難的原因。該工作人員稱，按照原來設計，鄭州7座車用燃氣加氣站的日供應能力是15萬立方米，而目前每座加氣站的日供應能力已達到20萬立方米，即使這樣，也不能解決車輛排隊加氣的問題。

  對此，他們也采取了一系列措施，首先是保證氣源，現在所有加氣站都能保證正常供應。其次，盡量將設備維修、保養時間安排在夜間，不影響車輛加氣。

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