近日，中國鐵路總公司給承擔(dān)著晉煤和蒙煤外運任務(wù)的太原和呼和浩特鐵路局下發(fā)調(diào)度命令：為增加煤炭供給，穩(wěn)定煤炭價格，按照國家發(fā)改委協(xié)調(diào)會議要求，古店口每日增加3列、大準(zhǔn)線每日增加9列C80大列裝車，確保實現(xiàn)10天突運100萬噸煤炭目標(biāo)。

相關(guān)信息顯示，兩大路局分管運輸?shù)母本珠L作為受令人已在該調(diào)度命令上簽字。

集成期貨煤炭行業(yè)研究員鄧舜接受采訪時表示，上述調(diào)度令表明，有關(guān)部門還在集中組織運力提高北方港口的電煤庫存，以穩(wěn)定供應(yīng)，抑制煤價繼續(xù)上漲。

截至11月17日，北方五港總場存已達(dá)到1757.8萬噸，其中秦皇島610.5萬噸、曹妃甸港262萬噸、京唐港508萬噸、天津港193.3萬噸、黃驊港184萬噸。秦皇島港錨地船舶64艘，黃驊港泊位17條，錨地93艘，預(yù)到30條。沿海六大電企庫存1188萬噸，日耗60.8萬噸，可用天數(shù)19.54天。

公開數(shù)據(jù)顯示，11月第一周，全國鐵路煤炭運量完成近4000萬噸，同比增長10.2%，增幅較10月份進(jìn)一步擴大。近期國家發(fā)改委曾表示，鐵路近期對煤炭運價進(jìn)行了調(diào)整，取消了原來的優(yōu)惠，執(zhí)行的是正常浮動運價。在近期太原和蘭州鐵路局煤炭運費上調(diào)10%后，運價不會再進(jìn)行調(diào)整，不會增加發(fā)電企業(yè)負(fù)擔(dān)。

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