2月20日，全球首艘安裝了海上碳捕集和封存裝置的海上浮式生產儲油卸油船—— AGOGO FPSO在中遠海運集團所屬上海中遠海運重工完成命名。作為目前全球最環保海上浮式生產儲油卸油船之一，這艘“海上超級工廠”由一艘32萬噸超大型原油運輸船改裝而成，上海中遠海運重工承接完成了總計15000余噸上層模塊吊裝，100余萬米電纜鋪設，并配合開展了復雜的項目調試工程。
該海上浮式生產儲油卸油船采用先進的減碳技術，是目前世界上第一艘安裝海上燃燒后碳捕集和封存裝置的海上浮式生產儲油卸油船，通過捕集船上燃氣輪機燃燒后煙氣的二氧化碳，大幅減少FPSO溫室氣體排放。據介紹，安裝該裝置可降低碳排放約27%，是實現零碳排放FPSO概念的一個重要里程碑。根據該輪原油產量，預計每年可以減少二氧化碳排放約23萬噸，相當于11萬畝森林一年二氧化碳吸收量。
碳捕集與封存技術在航運業和FPSO領域仍處于試點和早期應用階段。AGOGO FPSO項目作為全球首個集成碳捕集技術的海上浮式生產儲油卸油船，具有重要的行業意義，為海上油氣生產的低碳化提供了技術驗證和示范。AGOGO FPSO項目的成功命名，是中遠海運踐行“數字智能”“綠色低碳”創新理念，推動企業快速進入先進改裝制造領域的具體實踐，對于積極推動中國“高端制造”“出?！本哂兄匾饬x。
AGOGO FPSO是上海中遠海運重工承接的第七艘海上浮式石油生產存儲平臺，也是上海中遠海運重工與Yinson公司合作的第三個海上浮式石油生產存儲平臺改裝項目，其交付后將服役于距海岸約180公里、作業水深1650米的安哥拉15/06區塊的West Hub部分，投產后每天可生產12萬桶石油、油儲存量160萬桶。
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