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萬(wàn)億元充電樁市場(chǎng)將迎爆發(fā)期 石油巨頭爭(zhēng)進(jìn)新能源汽車(chē)充電賽道

   2022-08-08 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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核心提示:近日,中石化福建石油與寧德時(shí)代在福建合作建設(shè)的首個(gè)“光伏充檢”加能站項(xiàng)目,于福建寧德閩東路加油站建成

近日,中石化福建石油與寧德時(shí)代在福建合作建設(shè)的首個(gè)“光伏充檢”加能站項(xiàng)目,于福建寧德閩東路加油站建成并投入運(yùn)營(yíng)。

該站是集光伏發(fā)電、新能源汽車(chē)快速充電、電池檢測(cè)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)為一體的綜合能源服務(wù)型加能站。

不僅僅是中石化,英國(guó)石油公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)bp)于近日與阿維塔科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,加速中國(guó)超快速充電(下稱(chēng)“超快充”)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。由此可見(jiàn),傳統(tǒng)石油巨頭都在大力布局新能源汽車(chē)充電業(yè)務(wù)。

對(duì)此,北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,如果說(shuō)鋰電池產(chǎn)品的制造競(jìng)爭(zhēng)是新能源行業(yè)的上半場(chǎng),那么下半場(chǎng)一定會(huì)圍繞“新型服務(wù)”展開(kāi),加油服務(wù)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆姺?wù)、換電服務(wù)、檢測(cè)服務(wù)等也是應(yīng)用場(chǎng)景的逐漸切換和互為補(bǔ)充,尤其是超快充服務(wù)是非常迫切和剛性的需求,這個(gè)需求隨著新能源汽車(chē)保有量的提高也會(huì)更大。

石油巨頭密集布局充電業(yè)務(wù)

與寧德時(shí)代共建“光伏充檢”加能站,并不是中石化第一次布局新能源汽車(chē)充換電業(yè)務(wù)。

2021年4月份,中石化宣布與蔚來(lái)合作于2025年前在中石化全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)中建成5000座蔚來(lái)?yè)Q電站。

中石化擁有3萬(wàn)座加油站,憑借如此龐大的加油站建設(shè)充電站或是換電站都具備其他企業(yè)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

這一年,中石化與蔚來(lái)攜手共建175座充換電站,平均每2天就有一座中石化合作站上線(xiàn)。截至2021年底,中石化已建成充電站1212座、換電站83座、分布式光伏發(fā)電站點(diǎn)1048座。

根據(jù)規(guī)劃,中石化正全力打造世界領(lǐng)先潔凈能源化工公司,加快打造“油氣氫電服”綜合加能站,“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)1000座加氫站、5000座充換電站、7000座分布式光伏發(fā)電站點(diǎn)。

8月1日,首座蔚來(lái)與殼牌合作的充換一體站——廈門(mén)同安殼牌站正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。根據(jù)協(xié)議,蔚來(lái)和殼牌將共同推進(jìn)充換電設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。換電站方面,在中國(guó),雙方到2025年共建100座換電站;在歐洲,雙方計(jì)劃從2022年開(kāi)始進(jìn)行換電站的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)工作。充電設(shè)施方面,殼牌歐洲充電網(wǎng)絡(luò)將向蔚來(lái)用戶(hù)開(kāi)放。

8月5日,《證券日?qǐng)?bào)》記者從bp了解到,公司與阿維塔科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,加速超快充網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。據(jù)了解,bp電動(dòng)化及移動(dòng)出行部門(mén)(bp pulse)和阿維塔科技將共同投資,在2023年底前在中國(guó)19座城市建設(shè)百余個(gè)合作超快充電站,bp pulse將負(fù)責(zé)充電站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。電站配備充電功率高達(dá)240kW的充電槍?zhuān)潆姸潭?0分鐘即可續(xù)航200公里。

“石油企業(yè)布局新能源領(lǐng)域也是積極轉(zhuǎn)型、擁抱新發(fā)展趨勢(shì)的務(wù)實(shí)之舉,也是在踐行低碳減排責(zé)任、體現(xiàn)社會(huì)責(zé)任和實(shí)現(xiàn)企業(yè)的新低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。”祁海珅向記者表示,包括“兩桶油”在內(nèi)的油企布局充電、換電、檢測(cè)服務(wù)市場(chǎng)具有先發(fā)優(yōu)勢(shì),擁有龐大的加油站體系,站點(diǎn)就是最好的升級(jí)轉(zhuǎn)型場(chǎng)所,增加這些增值服務(wù)的便利條件很多,如果在提供充電服務(wù)的同時(shí),再提供一些多元化經(jīng)營(yíng)的服務(wù)內(nèi)容會(huì)增加客戶(hù)黏性。

充電基礎(chǔ)設(shè)施待完善

新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展,巨大的市場(chǎng)正在催生越來(lái)越多的資本進(jìn)入。對(duì)于石油巨頭來(lái)說(shuō),發(fā)力新能源充電業(yè)務(wù),恰好可以利用其本就具備優(yōu)勢(shì)的加油站。

數(shù)據(jù)顯示,6月份,新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了59萬(wàn)輛和59.6萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.3倍。今年上半年,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.2倍,產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模創(chuàng)新高,市場(chǎng)滲透率為21.6%。

隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增加,充電需求也不斷增大,充電市場(chǎng)規(guī)模也在不斷提升。

8月5日,國(guó)家能源局公布的數(shù)據(jù)顯示,1至6月份,全國(guó)新增130萬(wàn)臺(tái)充電樁,是去年同期的3.8倍。

不過(guò),相比而言,新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還有待完善,充電難、充電慢等問(wèn)題仍需要進(jìn)一步解決。

今年年初,國(guó)家發(fā)展改革委等十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》,明確到“十四五”末,我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力進(jìn)一步提升,要形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,能夠滿(mǎn)足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

值得一提的是,這對(duì)于中石化、bp、殼牌等擁有加油站的石油巨頭來(lái)說(shuō),在公路沿線(xiàn)建設(shè)充電站,可以說(shuō)具備天然的優(yōu)勢(shì)。

同時(shí),中石化等企業(yè)還利用儲(chǔ)能等新技術(shù)進(jìn)一步探索充電的新形式。

開(kāi)源證券最新的研究報(bào)告指出,在政策支持和市場(chǎng)需求雙重作用下,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)顯著提速。隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量提升,疊加1:1車(chē)樁比目標(biāo),未來(lái)十年,中國(guó)充電樁建設(shè)仍然存在約6300萬(wàn)元的缺口,預(yù)計(jì)催生萬(wàn)億元級(jí)充電樁市場(chǎng)。(證券日?qǐng)?bào) 記者 李春蓮)



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