為保證生產(chǎn)后路暢通、煉油裝置平穩(wěn)運行，5月29日、30日，吉林石化鐵路運輸部以戰(zhàn)斗姿態(tài)全面做好汽柴油發(fā)運工作，組織汽柴油發(fā)車633輛，出廠3.6萬噸，保證了公司汽柴油罐存有效降低，實現(xiàn)效益最大化。
受疫情影響成品油調(diào)運出現(xiàn)了“省內(nèi)汽柴油消費下降，東北地區(qū)海上運力嚴重不足”兩大難題同時交織的困難局面。成品油調(diào)運面臨前所未有困難，吉林石化鐵路運輸部咬定提質(zhì)增效目標，主動與銷售單位及鐵路方面溝通銜接，全力爭取港口和省外流向，最大限度推動成品油外發(fā)。
在吉林石化鐵路運輸部，干部員工堅持“精準把握節(jié)點，突擊搶運降庫”，深入研究提高裝車組織效率舉措。部主要領導靠前指揮與銷售單位溝通爭取流向，運輸主管領導親自協(xié)調(diào)鐵路部門組織爭取車源保障，相關人員連續(xù)蹲守現(xiàn)場組織裝車，全力以赴組織汽柴油降庫存的運輸任務。通過協(xié)同努力，逐項做好預裝車、洗車、對車、裝車等重點環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了全過程無縫隙銜接。
車源充足是完成裝車任務的關鍵。吉林石化安排專人蹲守車站，時時掌握運輸數(shù)據(jù)、請車計劃和調(diào)度指令，及時調(diào)運空槽回站，全力保障裝車計劃數(shù)量。
各基層黨員干部在極難險重任務中沖鋒在前，爭做“安全搶運員、設備保運員、科學調(diào)運員”。通過嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)、機車特養(yǎng)特護和計劃檢修，保證了搶裝過程安全受控、運輸動力充沛。此外，還認真分析運輸數(shù)據(jù)、現(xiàn)車情況、請車計劃和調(diào)度指令，做到了科學調(diào)度裝車保障。
