進入三月中旬以來，國內甲醇內地市場一直處于較為穩健的運行狀態，盡管中途有3.15晚會對部分二甲醚企業的曝光，但此對甲醇的拖拽卻十分有限。近期內地多數生產廠商心態持穩，盡管出貨一般，但4月的集中春檢猶如一顆“定心丸”早已吞再在了生產廠家的心中，可是這種狀態對于下游廠家和大型貿易商來說卻是一頭霧水。廠家僅公布大概時間段，可相關更新配件的具體到來時間并不確定，因此業者有擔憂心態可以理解。據了解，目前多數終端下游以及中間商多不大批量進貨，一是因為前期已尚有批量備貨在儲罐，另一是因為目前下游行業復蘇遲緩。

  2011年在多數廠家春季檢修一經公布出來，整體市場迅速炒漲，月內漲幅300元/噸有余，待裝置在真正檢修之時，市場卻早已趨于穩定；而2012年各大檢修計劃早已在月初陸續傳出，業者卻多謹慎觀望，盡管有看多預期，下游及貿易商卻不敢盲目接貨。近兩周陜北、內蒙鄂爾多斯地區當地主流出廠價格一直圍繞在2400-2450元/噸，同時山東地區盡管中途因出貨略顯疲軟而稍有松動但也基本圍繞在2760-2820元/噸之間做箱體運動。市場難見風吹草動，穩價觀望是唯一的操作模式。
  溫家寶關于房地產深度調控的言論預示著甲醛市場將在疲軟需求態勢中繼續低迷前行，而3.15晚會對二甲醚市場的慣性利空拖拽也在日益減弱，卓創預計，在春季檢修的預期下整體4月氣氛將好于3月，屆時隨著天氣的轉暖，需求也將略顯向好，待裝置如期停車后，市場供應面偏緊局面凸顯，成交重心定會有一定幅度的上揚，但具體幅度局部稍顯略異。我們認為，屆時河南地區在心連心與中原大化的較長時間的停車過程中貨源緊俏明顯，價格上行幅度較大，甘肅華亭、陜西關中地區主要生產廠家將瞄準河南市場，較往常更多的貨源發去；西北地區多數企業將多維持合同戶為主，偶有不停車廠家價格將出現較大幅度的上調；山東、河北地區將成為貿易商的天下，因西北貨源到貨較少，因此前期備貨者將呈現新一輪的炒漲風暴；西南地區區域性特征明顯，因重慶萬盛、重慶建滔以及達州鋼鐵新上20萬噸/年裝置均有開車計劃，因此當地市場將不算樂觀，有較大的下跌可能；兩湖地區整體供需則將較為平衡。

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