近期，國內成品油供需呈緊張局面。一些民營油企指責此乃“兩桶油”蓄意制造，意在推漲油價。中國石化有關負責人表示，該公司煉油能力已全部開滿，正全力以赴增加成品油資源投放。

  10月，中國商業聯合會石油流通委員會“炮轟”中石化、中石油斷供，引起輿論關注。近日，全國工商聯石油業商會也站出來，指責“兩桶油”蓄意制造油荒混亂，呼吁國家有條件放開原油和成品油的進口。該商會稱，油荒是兩大石油集團“變相的示威和罷工”，兩桶油“鬧情緒”意在推漲。

  對此，中國石化有關負責人稱，當前國內成品油供需緊張，尤其是柴油供需矛盾日益凸顯，是因國際油價強勁反彈、季節性消費需求回升等多種因素影響。部分社會加油站出現資源斷檔和惜售現象，零售供應壓力向中國石化加油站延續、集中。10月以來，中國石化銷售企業日均零售量已達28.4萬噸（最高達到30萬噸），同比增長8.1%，創歷史新高。

  據介紹，面對嚴峻形勢，“中國石化始終采取積極措施”。其中包括滿負荷安排煉油生產、加快檢修裝置投產節奏增加資源、加大市場資源投放量以及加強市場監測和資源調運。

  數據顯示，1—9月，中國石化累計加工原油16344萬噸，生產成品油9605萬噸，煉油裝置負荷率逐月始終保持在100%以上，其中9月為101.8%、10月為101%。10月計劃加工原油1805萬噸，生產成品油1074萬噸，同比基本持平；11月計劃加工原油1830萬噸、同比增長2.8%，環比增加0.81萬噸。

  該負責人稱，中國石化正在進一步調整產品結構，重點做好乙烯原料結構優化工作，頂出柴油組分，積極增產柴油；同時加快推動洛陽石化、長嶺煉廠、九江石化等煉油企業檢修進度，10月上述企業煉油裝置已陸續投產，可增加煉油產能4萬噸/日。

  “我們密切關注市場供求變化，統籌安排運力，細化鐵路、公路、水路、管輸計劃安排，確保資源及時組織到位。加強市場動態監控，優先保障柴油供需矛盾突出省份的資源供應。加大資源調運力度，做到成品油庫全天候接卸、油罐車24小時向加油站配送，優先保障農業生產、城市公交、重點行業和重點工程的用油需求。”該負責人說。

  據悉，國家發改委近日約談了兩大石油集團，并要求兩大集團加大敏感及庫存薄弱地區的資源投放，切實保障農業“三秋”生產等重點用油需求。

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