近期，由于國際油價不斷上漲，國內(nèi)成品油的批發(fā)價處于微漲狀態(tài)。北京已有部分加油站的優(yōu)惠幅度開始收緊。來自油客網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，中石油首汽8號站已于昨日將93號油優(yōu)惠價調(diào)整為7.75元，而4月15日的標價為7.65元。

  據(jù)介紹，5月9日，成品油將開啟新一輪調(diào)價窗口。雖然距離上次成品油調(diào)價還不到一個月，但業(yè)內(nèi)分析師認為，本輪調(diào)價很可能及時開啟，以緩解成品油供應(yīng)緊張、增加生產(chǎn)企業(yè)的積極性。受此消息影響，北京已有部分加油站的優(yōu)惠幅度開始收緊。

    油價漲破4%開啟新窗口

  截至4月27日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權(quán)均價變化率達6.39%，遠超4%的調(diào)價紅線。由于國內(nèi)成品油定價參考的是三地原油22個工作日移動均價變化率，預(yù)計5月9日左右會有一次調(diào)整。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測，此次成品油調(diào)價窗口開啟后，官方調(diào)價很可能會相對比較及時。“本輪調(diào)價宜早不宜晚。”卓創(chuàng)資訊相關(guān)分析師認為，考慮到通脹壓力，這次汽柴油零售漲幅或在每噸150元至200元左右。

  如果按照上述幅度調(diào)價，北京93號汽油每升將上漲將近0.11元，屆時北京油價將有望沖擊8元關(guān)口。今年國內(nèi)成品油價格已有2次上調(diào)。上次調(diào)價是4月7日，汽油每噸上調(diào)500元，柴油每噸上調(diào)400元。

    兩巨頭虧損無礙整體盈利

  4月29日，國際油價出現(xiàn)高位攀升局面。中石油、中石化兩巨頭上周公布的一季度財報披露：受“國內(nèi)成品油價格調(diào)整不到位”影響，兩大巨頭煉油板塊雙雙虧損；一季度，中石油煉油業(yè)務(wù)經(jīng)營虧損人民幣61.32億元，中石化煉油虧損5.76億元。但兩巨頭的“煉油虧損”并未妨礙集團整體盈利。一季度中石油凈利潤為370億元，同比增長13.9%；中石化凈利潤為205億元，同比增長24.49%。

    加油站收緊優(yōu)惠措施

  近期，由于國際油價不斷上漲，國內(nèi)成品油的批發(fā)價處于微漲狀態(tài)。北京已有部分加油站的優(yōu)惠幅度開始收緊。來自油客網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，中石油首汽8號站已于昨日將93號油優(yōu)惠價調(diào)整為7.75元，而4月15日的標價為7.65元。另一家民營加油站上調(diào)了優(yōu)惠卡充值額度：原本每次充值500元就可享受93號油每升0.2元的優(yōu)惠價，但現(xiàn)在新辦卡則需每次充值1000元才可享受優(yōu)惠。成品油的消費旺季即將到來，令此次調(diào)價看上去更加“勢在必行”。

 

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