深圳成品油“十一五”發(fā)展規(guī)劃有望近期出臺
每年新建12座加油站
到2010年我市將新增60座加油站,同時新建、擴建庫容42萬立方米,使規(guī)劃期末全市油品倉儲總庫容達到130萬立方米,以滿足全市機動力用油需求。這是記者昨天從市貿(mào)工局了解到的。
采訪中記者了解到,針對深圳成品油儲備不足、加油站網(wǎng)點太少等問題,我市加快了促進成品油儲備機制建設(shè)和加油站行業(yè)發(fā)展步伐,于2005年10月開始編制《深圳市成品油行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2006-2010年)》,2006年7月完成規(guī)劃編制,目前已送有關(guān)部門審核通過,有望近期正式出臺。
《規(guī)劃》指出,2005年,全市成品油年消費量達636萬噸,而同期深圳僅有加油站250座,其中汽、柴油零售總量230萬噸,汽油104萬噸,柴油126萬噸。預(yù)計到2010年,深圳機動車保有量將達到141萬輛,車輛年用油量為400萬噸,全市需配備310座加油站,才能滿足車主要求。
目前,我市油品倉儲存在實際周轉(zhuǎn)庫容嚴重不足,全市油品倉儲總庫容105萬立方米,實際用于社會銷售周轉(zhuǎn)庫容僅為43萬立方米。深圳可利用的周轉(zhuǎn)庫容全部儲滿才能滿足14天需求,而目前實際儲備量低于10天。
《規(guī)劃》指出,為滿足廣大車主加油需求,規(guī)劃期內(nèi),我市每年將新增12座加油站,按加油站線密度15.6座/百公里計算,到2010年,深圳市道路規(guī)劃總里程將達4833公里,所配建加油站也將達到310座。
《規(guī)劃》指出,目前,特區(qū)內(nèi)加油站密度相對較大。因此,未來幾年內(nèi),只對特區(qū)內(nèi)每個區(qū)加油站作適當調(diào)整和補充,新增加油站分布重點在龍崗、寶安兩區(qū)建設(shè)。西部從特區(qū)經(jīng)新安、西鄉(xiāng)、福永、沙井至松崗連接?xùn)|莞西部,是未來港—深—穗國際城市帶上的交通要道和重要工業(yè)地帶,可適當加大加油站密度。中部從龍華經(jīng)布吉、平湖到觀瀾,是未來發(fā)揮區(qū)域及國際交通功能的重要輔助地域,是建設(shè)加油站的新興地帶。東部從布吉經(jīng)橫崗、龍崗、坪地、坪山到坑梓,是未來深圳工業(yè)的集聚區(qū)域,是發(fā)展加油站的潛在地帶。因此,新建油站規(guī)劃大致為特區(qū)內(nèi)10座,寶安25座,龍崗25座。
目前,深圳市的油品倉儲區(qū)分為東部區(qū)、西部區(qū)和北部區(qū)。東部區(qū)盡管只承擔深圳市場的20%的消費量,但東部區(qū)大鵬油庫和光匯油庫分別作為中石化和中石油海上船運進油的中轉(zhuǎn)庫,其庫容可維持現(xiàn)狀。西部區(qū)承擔著深圳市場大部分的供應(yīng)任務(wù),考慮到東角頭油庫的搬遷,媽灣油品倉儲區(qū)的庫容應(yīng)擴大到60萬立方米左右。北部區(qū)盡管目前的市場份額不到20%,但隨著深圳城市中心西移,特區(qū)內(nèi)城市建設(shè)已趨飽和,未來城市的發(fā)展重心將會向特區(qū)外擴展,特區(qū)內(nèi)外一體化的進程會加快,北部油品倉儲區(qū)的市場份額會加大,因此北部油品倉儲區(qū)的庫容由10萬立方米逐步擴展到60萬立方米。
據(jù)了解,隨著大鵬油庫、媽灣油庫、中石油美視油庫等擴容改造的完成,以及北部區(qū)新建成油庫25萬立方米的相繼投產(chǎn),到2010年,我市成品油儲備庫容量可達130萬立方米。
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