一名政府官員表示，中國將對汽車燃油消費(fèi)的增速進(jìn)行控制，而中國的保有汽車量預(yù)計(jì)將在2010年增長一倍。中國是全球僅次于美國的能源消費(fèi)大國。
國家發(fā)展和改革委員會(National Development and Reform Commission)工業(yè)司車輛船舶處副處長李鋼表示，作為控制國內(nèi)汽車燃油需求增長的措施之一，中國已將2010年汽車燃油消費(fèi)增速的上限定在50%。
李鋼是在東京出席由中日兩國共同主辦的提高能源利用率及保護(hù)環(huán)境的行業(yè)論壇時(shí)發(fā)表上述講話的。
當(dāng)中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前推進(jìn)時(shí)，越來越多的中國人開始驅(qū)車上路，這導(dǎo)致中國汽車的數(shù)量將在2010年增長近一倍，達(dá)到5,500萬輛。
李鋼表示，為了滿足國內(nèi)汽車用戶對能源的需求，中國將繼續(xù)鼓勵對更有效利用能源的方式進(jìn)行創(chuàng)新，并同時(shí)引進(jìn)能源的替代品。
他還說，發(fā)改委目前正在為確保實(shí)現(xiàn)2006-2010五年經(jīng)濟(jì)計(jì)劃目標(biāo)而制定的一項(xiàng)方案的最終細(xì)節(jié)進(jìn)行研究。
李鋼稱，預(yù)計(jì)將汽車燃油消費(fèi)的增速控制到50%的目標(biāo)將會包括在這一方案中。
網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。
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李鋼是在東京出席由中日兩國共同主辦的提高能源利用率及保護(hù)環(huán)境的行業(yè)論壇時(shí)發(fā)表上述講話的。
當(dāng)中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前推進(jìn)時(shí)，越來越多的中國人開始驅(qū)車上路，這導(dǎo)致中國汽車的數(shù)量將在2010年增長近一倍，達(dá)到5,500萬輛。
李鋼表示，為了滿足國內(nèi)汽車用戶對能源的需求，中國將繼續(xù)鼓勵對更有效利用能源的方式進(jìn)行創(chuàng)新，并同時(shí)引進(jìn)能源的替代品。
他還說，發(fā)改委目前正在為確保實(shí)現(xiàn)2006-2010五年經(jīng)濟(jì)計(jì)劃目標(biāo)而制定的一項(xiàng)方案的最終細(xì)節(jié)進(jìn)行研究。
李鋼稱，預(yù)計(jì)將汽車燃油消費(fèi)的增速控制到50%的目標(biāo)將會包括在這一方案中。
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