殼牌潤滑油漲價潤滑油漲價油價字體眾國際品牌計劃9月1日上調價格，殼牌率先漲價，國產品牌也將跟風□此次調價幅度多在10%以上，為歷次之最，車主每年將多花500元左右。

      近日,受基礎油、添加劑、包裝材料及運輸成本等不斷上漲影響，殼牌、埃克森美孚等幾大公司都對外宣稱，9月1日起將上調潤滑油產品價格，且上調幅度大部分都將超過10%。成都不少代理商透露，已收到部分企業的調價通知，殼牌將是率先上調價格的品種，本月15日價格將上漲15%左右。國外潤滑油頻頻調價“殼牌已下發通知，15日將有一次價格上調，上調幅度也會比較大。”成都市港聯貿易有限公司銷售經理程正西說。記者從成都多家潤滑油經銷商處得知，此次殼牌價格上漲的幅度將高達15%。

      據紅牌樓鴻達汽配城潤滑油經銷商透露，殼牌、埃克森美孚7月已上調過一次價格，且上調幅度較大，白殼3.5升的價格從52元-53元上漲到了60元。“7月份殼牌價格上漲了8%，而價格上調最大是金美孚1號，價格上調前一般450元就能買到，價格上調后一般要470元—480元才買得到。”

      一些潤滑油經銷商還透露，每次有漲價消息的時候，銷售商都會開始囤貨，這樣才能在價格正式上調之后，以小幅上調來緩解價格巨幅變化對消費者的影響。國產品牌相繼跟風國外大品牌潤滑油漲價勢頭下，國產品牌價格也一直處于上漲狀態。“今年以來潤滑油經過了多次調價，國產品牌昆侖潤滑油從今年4月底至今已有5次以上的調價了，調整幅度一次比一次大。”程正西介紹，“潤滑油價格還會上漲，且漲幅會在10%以上。”“7月份，中石化的長城潤滑油價格上漲了8%左右，屬于中石油旗下的昆侖潤滑油漲幅則在15%。”紅牌樓附近一家潤滑油經銷商說，“2007年以前，潤滑油價格是現在的一半不到，一年一般就只有一兩次調價，調價幅度都不是很大。”

      銷售潤滑油多年的成都金鷹配件部王經理也表示，潤滑油以往的價格上調幅度都控制在一定范圍內，一般不會超過8%，超過10%的情況幾乎沒有，像今年這樣頻繁和大幅度的上漲很少見。消費者開車花費增大“我做市場銷售，每3000-5000公里換一次潤滑油，每年用7到8桶潤滑油。”在成都一家公司做銷售的謝先生給記者算了一筆賬，“我用康諾科合成機油，以前每桶4升是220元，每年的花費在1500元左右，如果這次提價影響到大多數潤滑油價格上漲，那我每年在潤滑油消費上至少多支出200元左右。”“現在油價、潤滑油價都不斷上漲，開車的花費增加了很多，一些全合成潤滑油價格更嚇人，美孚要400多元一桶，按一年換4次來計算，就需要1500-1600元。對消費者來說影響還是比較大的。”家住五大花園的朱先生說，“雜牌潤滑油對車的傷害很大，對私家車來說，即使漲價，一般也不會輕易更換品牌。”

      成都一些出租車師傅表示，現在每年潤滑油花費在3000元左右，如果再漲價15%，又要多花500元。而記者在成都桂溪加油站了解到，昆侖潤滑油3.5升裝現在為80元/桶，每天也就銷售六桶左右，情況并不太好。該站工作人員稱目前還沒有收到調價通知。原因：油價大幅上漲“潤滑油是石油的直接產品，基礎油為潤滑油主要原料，加入少量添加劑調和成為潤滑油。”中石油四川銷售公司相關負責人分析，“潤滑油價格與石油價格直接關聯，石油價格的上漲必定影響到下游產品的價格。”

      今年國際油價大幅上漲，給國內潤滑油行業帶來不小影響。業內人士表示，雖然近期石油價格有所下跌，但國產潤滑油品牌正在通過今年油價上漲的機會調整產品價格，希望能與進口潤滑油價格持平，因此每一次在國外品牌價格調整后，都有國內品牌隨之調價，且幅度也不相上下。

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