近期鋼材行情雖顯一般，但鋼廠仍處補庫周期，焦炭走貨良好，進而帶動煉焦煤需求，煤企目前整體走貨還算順暢，尤其是一些優質資源，交投情況不錯。

中國煤炭資源網消息稱，目前在焦炭價格強勢上漲的帶動下，業內對4月份焦煤價格整體預期上漲，從3月中下旬開始，性價比較高的一些煤種發運量激增，庫存明顯下降，價格偏高的一些煤種也因為市場稍有好轉而選擇挺價。

山東、河北地區方面，除個別大礦外，其余大礦和地方礦庫存維持在低位或是零庫存，下游采購較為積極，礦方提漲情緒濃郁。

下游市場看，在兩會結束以后，鋼廠和焦化廠產能逐步釋放。鋼廠在較高利潤的驅使下，生產積極性較強，產能釋放速度較快，加上前期原料庫存不高，進入補庫周期，焦化廠焦炭資源被快速消化。

近期本網了解到大部分鋼廠利潤可觀。國內鋼廠增產意愿強烈，高爐開工率穩步提升，對焦炭繼續補庫并上調焦炭到廠的接受價格。焦化廠開工率也開始緩慢提升，但由于環保、安檢、設備等因素產能提升緩慢。焦化廠焦炭庫存仍處于低位，大部分焦化廠零庫存運行。

分析指出，4月份，隨著天氣轉暖，工地開工增加，廠商寄予鋼市量價齊漲。因此從當前市場基本面來看，鋼廠牽頭，利潤驅使下，焦炭調漲的趨勢仍在。

目前多數焦企開始重新恢復利潤。這種情況下，焦企繼續維持低庫存政策風險太大，在下游行情反彈，又在補庫周期背景下，煤企整體銷售勢頭或繼續轉好。

3月31日最新一期的CCI冶金煤指數顯示，CCI柳林低硫煤報1360元/噸，周環比持平，較月初下調70元/噸;CCI靈石肥煤報1040元/噸，和上周同期相比沒有變化，較月初噸煤下調20元。

此外，進口焦煤方面，日前，中國最大的煤炭供應國澳大利亞北部受到熱帶氣旋襲擊，進一步加劇了煤炭供應的緊張局面。截止3月31日，澳洲主焦煤北方港到岸價報171美元/噸，周環比上漲2美元/噸。

3月30日，澳大利亞格拉斯通港官員表示，隨著熱帶氣旋黛比沿澳洲東海岸南移，受惡劣天氣影響，位于昆士蘭中部的格拉斯通港現已關閉。此外，必和必拓三菱聯盟運營的海波因特煤碼頭、以及昆士蘭州政府運營的達爾林普爾灣煤碼頭仍在停運中。

澳大利亞大多數煤礦并未受到熱帶氣旋黛比襲擊，但嘉能可集團暫停了科林斯維煤礦和紐蘭茲煤礦的生產，而向澳大利亞北部的煤炭運輸也已停止數日，延誤了裝船。