據(jù)俄羅斯媒體報道，俄羅斯各大石油公司積極尋找對華石油出口現(xiàn)行路線的替代途徑，在東西伯利亞-太平洋石油管道建成之前，過境哈薩克斯坦不失為一條捷徑，阿塔蘇-阿拉山口管道將成為俄對華主要輸油管線。

　　目前，盡管東西伯利亞-太平洋石油管道項目一期工程正在緊張建設之中，但管道命運至今仍受到一些政治因素的嚴峻考驗，中國支線問題尚未解決，俄各大石油公司開始尋找捷徑，試圖繞道哈薩克斯坦賺取對華石油供應的巨額收入。在中期前景內(nèi)，俄公司已決定重點利用阿塔蘇-阿拉山口石油管道對華供油。哈薩克斯坦方面已承諾準備保障2007年俄羅斯石油對華過境輸送。

　　2006年底，俄一些石油公司先后宣布了利用哈中石油管道對華供油的計劃。俄石油管道運輸公司總裁魏因施托克宣布，2007年在阿塔蘇-阿拉山口管線上對華供應的西伯利亞石油規(guī)模預計約為700萬噸。由哈薩克斯坦通往中國西部新疆自治區(qū)的阿塔蘇-阿拉山口管道現(xiàn)在年輸油能力為1000萬噸，計劃將來增至2000萬噸或更高，哈中管道聯(lián)合股份公司由兩國國有石油公司在對等基礎上建成，目前只有4家在哈薩克斯坦各地開采石油的公司使用這條管道，截止到2006年12月1日已向華輸送了180萬噸原油，超出原計劃60萬噸。

　　俄各大石油公司視哈中石油管道為對華原油供應的捷徑主要原因是費用較低，出口利潤率高，競爭力強，而且能夠持續(xù)穩(wěn)定增加對華石油出口。俄對華石油出口已由2001年的25萬噸增至2006年的1500萬噸。現(xiàn)在經(jīng)哈中石油管道通過阿拉山口的石油管道運費較低，僅為每桶1.4美元，即使加上從俄境內(nèi)通過西伯利亞-鄂木斯克-帕夫洛達爾-阿塔蘇石油管道先把原油注入哈中管道之內(nèi)的費用，也比現(xiàn)行俄對華管道＋鐵路運輸管線費用低許多，運輸成本大幅降低自然會提高出口利潤和競爭能力。現(xiàn)在從西伯利亞通過石油管道輸送到安加爾斯克，然后再由外貝加爾用鐵路油罐車運到中國邊境，俄石油公司需要為此支付每桶12.3美元的費用。東西伯利亞-太平洋石油管道建成后，對華管道輸油費用也會降低許多，盡管俄石油管道運輸公司尚未明確未來管道運費標準，但已計劃為從西西伯利亞到斯科沃羅季諾段石油輸運先征收每桶7美元的費用，減輕管道工程資金壓力。






　　　　　　　　　　　－－來源： 新浪財經(jīng)