中華石化網訊 一直備受上游資源制約的中國化工集團（以下簡稱“中國化工”）正逐步解決資源短板。
5月20日，接近中國化工的山東石油貿易人士向本報記者確認，自中國化工1000萬噸原油進口配額獲國家發改委批復后，這家按資產排名的國內第四大石油公司便正開足馬力，滿荷進口原油，以供應旗下煉廠。
本報記者了解到，中國化工本月已買進完成交貨的400萬桶原油，除此以外，還購進了一批以超大型油輪運輸承運的200萬桶安哥拉原油及另一批來自阿曼的原油，這兩批原油都將于月底前抵達華東地區。
不僅如此，來自路透社的報道稱，中國化工還在與更多的貿易商談判，以徹底使用完“得之不易的進口原油配額”，而為購買更多的中硫原油，中國化工的采購觸角還將伸向拉丁美洲。
接近中國化工下屬公司的人士則向記者透露，相比去年，中國化工旗下的煉廠今年制定的煉化計劃都所有提高，“要達到這個指標，（中國化工）必須加大原料進口。”
“饑渴”的中國化工
作為國內第四大石油公司，中國化工旗下擁有9家煉廠，其中6家位于山東，所有煉廠的年加工能力總計為2200萬噸，對于這家擁有國內最大獨立連鎖煉廠的央企而言，打破上游的原油瓶頸是其需要面對的首要課題。
“中國化工獲得的1000萬噸配額也無法滿足它下面煉廠的產能，開工率也只有40%多，而在山東的6家煉廠雖然相比其他煉廠產能大，但總煉化能力也僅占到山東煉化市場的18%左右，所以，中國化工對原油的需求仍舊非常大。”卓創咨詢能源分析師陳晴對本報記者說。
在此之前，雖然中國化工依靠央企背景在山東地區一口氣收購了6家民營煉廠，但其上游資源則仍不得不依賴中海油及中石化等公司進行供應，并從現貨市場大量購入南美重質原油。但依據中國化工此前與中海油簽訂的供應協議，中海油在向中國化工出售燃料油時還需按照一定比例搭售部分海洋油。
“燃料油的煉化成本相對原油較高，所以中國化工在獲得原油進口配額后首先肯定會充分加工原油，其他的缺口再用燃料油等來填補，但以中國化工的總加工能力來看，存在的缺口仍然很大。”接近中國化工的人士說。
本報記者了解到2012年中國化工從中海油購買了近700萬噸以上的海洋油和進口燃料油，而在原油配額的支撐下，2013年中國化工從中海油購買的海洋油和進口燃料油也將有所縮減，“海洋油大概在200萬噸，燃料油則維持在300萬噸。”
事實上，初嘗原油進口甜頭的中國化工似乎還有更大的“野心”。
據本報記者了解，中國化工已從振華石油聘請了一名采購主管，并開始打造屬于自己的采購團隊。此外，中國化工還在與中石化、中石油旗下的中國國際聯合石油化工公司和中國聯合石油公司等石油貿易公司進行接觸，試圖尋找新的石油進口代理商。
“1000萬噸原油配額對于中國化工來說也只能維持不到一半的加工能力，但在去年中國化工就對下面的煉廠下達了指標，所以，接下來中國化工還會大量地進口上游原料。”接近中國化工的人士說。
本報記者了解到，中國化工位于山東的6家煉廠中，華星石化、昌邑石化、正和石化的產能規模相對較大，而相比此前的煉化能力，2013年這三家的加工量將分別提高為510萬噸、450萬-470萬噸和350萬噸。
地煉格局欲變
中國化工的自主進口對于山東地區的其他民營煉廠而言則似乎是個好消息。
“此前，中國化工的原料供應部分來自于中海油提供的海洋油和燃料油，中國化工的獲批的原油配額會將中海油的部分海洋油釋放出來，以滿足其他的地方煉廠。”陳晴說。
本報記者了解到，目前，山東地方煉廠相對規模較大的約有40余家，但由于長期受制于原料瓶頸，此前的開工率不足40%。
當地一名石油人士向本報記者透露，由于燃料油采購渠道不穩定，且深加工成本較高，近幾年來，燃料油在當地的市場已經持續萎縮，而為獲得更多原料，部分地方煉廠則不得不依靠其他途徑尋找經濟效益更為可觀的原油。
“有些煉廠甚至想辦法從新疆的阿拉山口通過一些灰色交易搞原油。”上述當地人士說。
但即便如此，山東地煉龐大的原油需求能力仍然難以得到滿足。此前，山東省煉油化工協會曾試圖將山東各大地方煉廠進行利益捆綁，組建“山東石油化工集團”向國家發改委和商務部申請原油進口配額，但截至目前，這一計劃仍難以推進。
山東省煉油化工協會會長劉愛英接受本報記者采訪時指出，地方煉廠“抱團取暖”背后的利益分歧是導致這一提議擱淺的關鍵因素。“這么多家公司組成一個企業，股權關系和利益分配以及各自的話語權都難以平衡，所以很難落實。”
本報記者了解到，今年年初，山東省煉油化工協會曾邀請數十家地方煉廠再度商討組建統一公司事宜，但到會的不過十余家。
“無論如何，中國化工的千萬噸配額對于民營煉廠來說仍然是個刺激，畢竟，這些被收購的煉廠之前也都是民營企業，目前，民營煉廠也還在向國家申請，結果如何不得而知。”當地民營石油貿易人士說。
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