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云南冷庫安裝凍庫工程廠家云南寒功制冷設備有限公司昨天給大家詳細介紹了制冷系統吸氣溫度過高的原因及制冷系統液擊故障的部分原因。本篇我們來給大家介紹一下主要給大家介紹一下制冷系統帶液啟動的問題和制冷系統出現回油的相關內容。歡迎查看：
一、關于制冷系統帶液啟動的相關內容
1、造成制冷系統帶液啟動的主要原因是潤滑油中溶解了或者是沉積了大量的制冷劑，這些制冷劑在壓力突然降低的時候就會出現瞬間沸騰的情況，然后造成潤滑油大量起泡的現象，這種情況很容易造成系統的液擊；當然這種起泡的現象可以通過壓縮機上的視油鏡清晰的看到；
2、針對上述問題，我們可以給制冷壓縮機安裝曲軸箱加熱器，這么做的目的是可以有效的防止制冷劑的轉移。因此如果只是短時間的停機，我們可以保持曲軸箱通電。如果是長時間停機之后需要重新啟動機器，那么建議先提前幾個小時給曲軸箱通電加熱。另外我們還可以在回氣管路上加裝氣液分離器，這樣可以更好的增加制冷劑轉移時的阻力，降低制冷劑的遷移量；
二、關于制冷系統出現回油的相關內容
1、如果制冷系統出現了缺油的情況就會造成系統的潤滑不足。。但是系統缺油的主要原因往往不時壓縮機的奔油的多少和速度造成的，而是制冷系統的回油不好造成的。安裝油分離器的目的就是可以讓系統快速的回油，從而大大的縮小制冷壓縮機無回油運轉的時間；
2、在安裝冷庫的時候，如果有特殊原因導致壓縮機的位置高于蒸發器的時候，一定要在垂直回氣管上增設回油彎，回油彎的數量取決于垂直的高度，建議間隔4米加裝一個回油彎。如果在回油彎比較多的情況下，應該適當多加注一些潤滑油；
3、壓縮機的頻發啟動也是造成系統缺油的一個重要原因。因為制冷壓縮機頻繁啟動非常不利于回油，主要是有其連續工作的時間太短，回氣管內還來不及形成穩定的高度氣流。因此潤滑油也就只能滯留在管路內，從而造成系統的回油量小于奔油量，從而造成壓縮機缺油。運行的時間越短，這個問題越明顯；
云南冷庫安裝凍庫工程廠家云南寒功制冷設備有限公司本篇重點給大家介紹了制冷系統帶液啟動和制冷系統回油方面的內容。希望可以幫助到大家。明天我們介紹一下制冷系統蒸發溫度偏低及排氣過熱的相關內容，謝謝大家！
