中華石化網訊 中石油銷售公司近日向32個地區銷售公司下發《小站承包經營指導意見》，這主要是針對年純銷量在3000噸以下的加油站，而中石油共有19362萬座，占全國加油站數量的20%左右，按此劃分標準來看，中油將有近萬座加油站面臨改革。

　為了進一步提高零售市場的效益，中石油針對小型加油站推出了承包經營制，這對位于偏遠地段、日銷量偏低的加油站來講，將有利于調動員工的積極性，由為別人工作轉為為自己工作，多勞多得，將會增加加油站的銷量及年利潤，對企業及個人是雙贏局面。

　隆眾石化網數據顯示，中石油加油站占比較多的地區主要分布在華東、華北及華南的廣東地區等。而其推出的小站承包制度在遼寧、吉林、河北及四川等地都產生了良好的效果。以河北市場為例，小型加油站占到總數的2/3，其中有208座小站實施承包經營。一年多來，這些站平均日銷量提高0.4噸，增幅超過22%，人均工資每月增加625元，并分流419人到新開發加油站，初步實現銷售公司提出的“兩增一降兩提升”效果。

　近年來，國內成品油銷售市場的競爭逐漸轉移到零售板塊上來，尤其是主營方面在不斷加大零售加油站的競爭力，無論是數量增速，還是單站銷量競爭力的提升。其中中石油，截至2011年底，零售市場份額達到39.2%，同比增加0.8個百分點。

　實施小站承包經營后，此類小站平均日銷售量將跟隨逐步提升，人均工資及人員儲備亦將跟隨得以較好的改善。然而在市場需求量有限的情況下，若中石油承包制小站的銷量得到增加，勢必將對中石化及民營加油站銷量帶來一定的沖擊，尤其是民營加油站。

　我國民營加油站總共44005家，約占全國總數的46%，民營企業銷售石油總量約占我國石油消耗量的1/3。隆眾石化網分析師張萌認為，同時民營加油站又是成品油市場競爭力相對弱勢的一個團體，主要是民營加油站在上游環節沒有參與力，使得其油源供應常常出現問題，在加上其加油站地段、資金方面、質量方面的劣勢，使其與國內的石油巨頭在競爭力上存在很大的懸殊。民營加油站最大的優勢在于管理成本低，經營靈活，整體價格偏低。實行承包制后，中石油若對其區內的民營油站采取資源控制，兼或小幅優惠政策，那民營加油站的競爭格局將更加受到抑制。

　近年來，國內成品油市場的參與者越來越重視多元化銷售渠道的開發，尤其是加油站高效比例的提升。中石油小站承包制的提出，無論給其他競爭者帶來怎樣的打壓，但對消費者來說這將是一場有利的改革，若中石油想要提高小站的效益，必將要在銷售質量上做出提高，無論是價格、還是產品質量。