中華石化網(wǎng)訊 目前，舉世矚目的中緬油氣管道建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行。記者從云南省相關(guān)部門了解到，中緬油氣管道的天然氣（燃?xì)猓⒂?013年6月30日正式入滇。與此同時，云南的燃?xì)馄髽I(yè)正積極興建加氣站。然而，記者在采訪中了解到，企業(yè)在辦理加氣站審批時卻面臨重重關(guān)卡。為此，業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，如果加氣站審批速度太慢，趕不上明年6月30日燃?xì)馊氲岬乃俣龋瑢脮r入滇的燃?xì)饩椭荒艹蔀椤斑^境氣”，無法發(fā)揮燃?xì)鈱υ颇辖?jīng)濟(jì)建設(shè)的促進(jìn)作用。

　　作為國內(nèi)天然氣市場的最后一塊“蛋糕”，云南擁有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢——可直接面對東盟市場，具有廣闊的市場空間。目前，已有昆侖燃?xì)狻⑷A潤燃?xì)狻⑿聤W燃?xì)獾榷嗉覔碛行酆褓Y金和豐富燃?xì)膺\(yùn)作經(jīng)驗的企業(yè)進(jìn)駐云南。

　　一家燃?xì)馄髽I(yè)的老總告訴記者，他們公司在國內(nèi)擁有多個城市的燃?xì)膺\(yùn)營項目，投資云南是他們看中了云南可直接面對東盟市場的優(yōu)勢。他們相信，隨著中緬油氣管道的貫通，公司會得到飛速發(fā)展。然而，從目前的情況看，他們擔(dān)心中緬油氣管道的燃?xì)忭椖恐粫谠颇辖?jīng)過，而云南無法接收和消化，因為在燃?xì)忭椖块_發(fā)方面，云南企業(yè)準(zhǔn)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。

　　另一燃?xì)馄髽I(yè)的負(fù)責(zé)人也向記者表示，他們企業(yè)在辦理天然氣加氣站審批時，每建設(shè)一個加氣站就得需要20多道的審批手續(xù)，而且審批速度非常慢。這位負(fù)責(zé)人表示，在一些天然氣行業(yè)發(fā)達(dá)的省份，都會有專門的部門來牽頭辦理推進(jìn)燃?xì)忭椖康膶徟ぷ鳎谠颇鲜。鳛樾屡d行業(yè)，目前燃?xì)庑袠I(yè)的政策法規(guī)和審批、監(jiān)管體系并不完善，這將直接導(dǎo)致目前省內(nèi)的車用燃?xì)忭椖亢茈y快速發(fā)展。

　　“希望政府相關(guān)部門能減少審批程序，這樣才能趕上明年6月30日中緬油氣管道天然氣入滇的速度。”該負(fù)責(zé)人說。

　　記者了解到，在天然氣利用方面，昆明高新區(qū)新城基地已走在了前面。該基地的天然氣利用工程項目由云南云投新奧燃?xì)庥邢薰就顿Y建設(shè)，他們依托自有非管輸氣源，建成了云南省最大的液化天然氣儲配站，從2010年下半年開始已為園區(qū)內(nèi)的娃哈哈、百事可樂等企業(yè)提供天然氣。

　　對于中緬油氣管道天然氣入滇工程，該公司結(jié)合云南省未來的能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，把車用燃?xì)饧敖範(fàn)t煤氣制液化天然氣作為公司未來的主要發(fā)展方向。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，按等值替換計算，一噸柴油置換天然氣后，二氧化碳減排達(dá)400千克，一氧化碳、氮氧化物、硫化物等減排10千克。如果能替代其中的20%，每年就可減排二氧化碳近50萬噸，減排一氧化碳等1.4萬噸。云南每年耗燃油802萬噸，其中運(yùn)輸用油690萬噸，若換算成天然氣，每年的需求量為2000萬立方米，潛在市場極大，社會和經(jīng)濟(jì)效益明顯。

　　他表示，現(xiàn)在他們進(jìn)軍車用燃?xì)馐袌觯彩强ㄔ诹藢徟鞒躺稀ＫＭ嚓P(guān)部門能充分認(rèn)識到中緬油氣管道天然氣資源對云南省社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，加快行政審批速度，同時開放天然氣下游市場，讓真正有實(shí)力的企業(yè)全面進(jìn)入車用燃?xì)馐袌觯屓⌒纬筛魅細(xì)馄髽I(yè)齊頭并進(jìn)、共同開發(fā)的良好局面，共同推動云南省天然氣行業(yè)的快速全面發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，目前國際天然氣市場走勢疲軟，而福建、廣西等地因天然氣緊缺，不得不使用計劃外的高價天然氣。此時云南省應(yīng)該高度重視天然氣的下游開發(fā)應(yīng)用工作，鼓勵有實(shí)力的企業(yè)共同參與開發(fā)天然氣下游市場的開發(fā)運(yùn)用，讓天然氣真正成為促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推手，而不要成為“過境氣”，白白喪失發(fā)展良機(jī)。