受擔憂市場需求影響，上周國際油價周跌幅近4%，帶動化工市場整體下行，再加上需求的低迷，近期化工品跌多漲少。部分細分品種由于進入傳統的備貨旺季，價格出現反彈跡象，上周氟化工原料螢石粉漲逾10%，報每噸1600元，氫氟酸也出現小幅上漲，另外下游制冷劑產品R134a、R125也出現走穩跡象。另外，9月底日本觸媒化工廠爆炸事件在持續發酵，由于短期的供需格局被打破，導致國內丙烯酸價格持續上調，每周接近2次，上周平均漲幅近8%。而聚合MDI受日本、韓國的低價進口貨源沖擊，繼續維持調整格局，煙臺萬華掛牌價下調4.44%，報每噸21500元。

華東地區螢石粉漲10.3%，報每噸1600元。螢石粉價格在持續下跌后，迎來超跌反彈。主要邏輯有兩方面：一是11月份下游R134a等制冷劑市場進入傳統銷售旺季，空調和汽車生產廠商對R134a等制冷劑產品積極備貨，為來年5月份的銷售旺季做準備。另外，氫氟酸企業開工率提高，對螢石粉采購有所放量，國內螢石粉市場將出現好轉跡象。二是隨著天氣漸冷，螢石生產成本將有所上升，預計11月底至12月初礦山企業將陸續停產，企業后期囤積活動會逐步增多，出貨意愿減低，推動價格反彈的可能性增強。

此外，《氟化工產業政策》草案已上報工信部，最快有望年底發布。該政策將進一步嚴格準入，扭轉惡性競爭，對龍頭企業帶來正面影響。業內預計，到“十二五”末，我國氟化工產業總產值將達1500億元，年均增長率約在37%左右。

丙烯酸平均漲8%，報每噸16600元，9月底至今累計漲幅達34%。由于日本觸媒化工廠的爆炸，導致短期供需格局被打破，再加上現階段本就是丙烯酸的需求旺季，多重因素疊加導致產品價格持續上揚。衛星石化作為國內龍頭企業之一，擁有丙烯酸產能16萬噸、丙烯酸酯產能15萬噸，位居第三，主要銷往華東、華南地區。

公司表示，目前貨源相對緊俏，再加上日本化工廠占全球丙烯酸及酯產能近三成，預計停產6個月，因此對后市丙烯酸價格仍持樂觀態度。不過需注意的是，29日廣東省政府網披露，中海油20萬噸丙烯酸及酯產能已于28日，在惠州市大亞灣石化區投產成功，該項目的建成，填補了華南地區的空白，或對持續高熱的丙烯酸市場帶來沖擊。

煙臺萬華聚合MDI下調10月份掛牌價4.44%，報每噸21500元。上周聚合MDI市場延續調整態勢，在萬華等龍頭企業下調掛牌結算價后，經銷商心理預期再度受挫，多數經銷商大舉拋貨，市場預期的10月行情落空。

仔細梳理聚合MDI的前后走勢發現，今年聚合MDI共經歷兩波明顯的上漲，第一波是7月底至8月底，累計漲幅近20%，第二波是9月中下旬至10月初，區間漲幅近40%。第二波快速上漲主要受行業巨頭的輪流檢修和聯手提價刺激，再加上中日釣魚島局勢緊張，導致進口貨源受阻，也給9月下旬廠家和貿易商進一步漲價提供了契機。

但進入10月中旬以來，隨著中日釣魚島局勢的緩解，前期受阻的日本低價貨源大舉入市，其價格僅為19200元每噸左右，遠低于9月底國內市場26000元每噸，成為此次聚合MDI跳水的元兇。日本、韓國和美國是主要進口來源，其中日本貨源占比50%以上。另外，四季度MDI也迎來了傳統的需求淡季，使得市場心態更為謹慎。