據港媒報道，中國成品油市場史上第一次「3連跌」，此乃發改委決定主動管理及應用成品油機制的訊號。
一直飽受重大虧損的煉油業務，預計下半年度的毛利率至少可達至收支平衡，中石化及中石油作為內地兩大煉油企業，料下半年度盈利表現會較理想。
今年首5個月產量增速放緩。根據統計數據，今年1至5月中國成品油產量為10，627萬噸，同比增3.1%，其中，汽油產量為3，288萬噸，同比增5.4%；柴油產量6，495萬噸，同比增0.8%。成品油產量表現出增速下降的態勢，其中柴油產量增速更低，說明生產領域消費不旺。
發改委決定，自本月11日起分別下調汽油和柴油銷售價格每噸420元人民幣和每噸400元，這次乃今年以來第3次下調。據測算，以上的調價措施，相當于汽油下調每桶7.3美元，柴油下調每桶7.1美元。綜合考慮汽油、柴油的產量比例，今次降價后，內地煉油行業的盈虧平衡點約每桶下降7.1美元，即由之前的107.1美元降至約100美元。
煉油毛利率料續回升
由于對需求面擔憂的增強，以及對伊朗核危機擔憂的緩解，導致國際原油價格明顯回落。從今年6月9日至7月10日，3地原油連續22日平均價由每桶104美元降至96美元，每桶降了8美元；而今次柴油調價幅度約每桶7.1美元，煉油毛利率將繼續回升。
中石化及中石油即將公布第2季度煉油業務數據，預計盈利情況仍然令人失望。然而，由于內地成品油降價幅度低于預期，煉油業務的毛利率回升將有助行業處于盈虧平衡點，中石化及中石油短期消化了較高原油存貨成本后，料最快于8月的煉油業務才會見到改善。
中國煉油工業的發展突飛猛進，原油一次加工能力從2000年的2.76億噸、2005年的3.245億噸，增至2011年的5.92億噸。中國已成為僅次于美國的全球第2大煉油國。截至2011年底，中國主營煉廠的一次加工能力約為每年5.13億噸，已批準的未來建設裝置在每年1.85億噸，預計到2015年國內主營煉油能力將達到每年6.98億噸。
