中國成品油價“三連跌”落地。7月10日，國家發(fā)展改革委官網(wǎng)發(fā)出通知，自7月11日零時起，將汽油、柴油價格降低420元/噸和400元/噸，折合成加油站的零售價格，即90號汽油和0號柴油的全國平均價格分別降低了0.31元/升和0.34元/升，降幅分別為4.6%和4.8%。這與市場資訊機(jī)構(gòu)提供給《國際金融報》記者的數(shù)據(jù)完全一致。

兩個月三次下調(diào)油價意味著，“三連跌”后，除了北京、上海、南京、廣州等實行國IV汽油規(guī)格的地區(qū)，中國多數(shù)城市的93號汽油價格重新回到了“6元時代”。

國家發(fā)改委昨日在官網(wǎng)也確認(rèn)，“截至7月9日，國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格下跌超過4%，達(dá)到國內(nèi)成品油價格調(diào)整的邊界條件。據(jù)此，國家決定及時下調(diào)國內(nèi)成品油價格。”

國家發(fā)改委還要求，“中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，保持合理庫存，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急調(diào)度，保障成品油的市場穩(wěn)定供應(yīng)。各級價格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，維護(hù)正常市場秩序。”

對于本次調(diào)價的影響，廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)對《國際金融報》記者分析，用油行業(yè)再次“獲得利好”。以上海出租車行業(yè)為例，據(jù)新華社數(shù)據(jù)，上海有近5萬輛出租車，每輛車每天耗油近30升，“三連跌”后，“每天累計大約可節(jié)省150萬元油費”。

另外，對于消費者而言，“三連跌”之后，很多人又開始期待“四連跌”。對此，卓創(chuàng)資訊預(yù)計，8月成品油市場或難現(xiàn)“四連跌”。一方面，后期來看，在全球流動性釋放等因素的推動下，國際油價可能出現(xiàn)新一輪反彈。同時，隨著一批重大項目的開工建設(shè)、房地產(chǎn)市場逐漸回暖，中國經(jīng)濟(jì)增速止跌反彈，將利好國內(nèi)成品油市場的銷售。