生意社06月19日訊

　　6月16日，廣東惠州億緯鋰能(300014)電池工廠老化房發(fā)生火災(zāi)并引發(fā)爆炸，所幸無(wú)人員傷亡。億緯鋰能對(duì)記者表示，火災(zāi)事故不會(huì)對(duì)公司短期正常交貨產(chǎn)生影響，此次火災(zāi)對(duì)公司造成的損失約為2011年公司凈資產(chǎn)的3%，約為2000萬(wàn)元。

　　億緯鋰能于2009年10月30日登陸深交所創(chuàng)業(yè)板。據(jù)其招股書(shū)解釋，億緯鋰能目前是中國(guó)最大、世界第五的鋰亞電池供應(yīng)商，主要以生產(chǎn)、銷(xiāo)售鋰一次電池、鋰二次電池、鋰離子電池等為主，目前國(guó)內(nèi)儀器、儀表企業(yè)所需的一次性電池多數(shù)采購(gòu)自億緯鋰能。

　　6月16日上午9時(shí)許，億緯鋰能位于仲愷惠環(huán)的工廠老化房發(fā)生爆炸，明火高達(dá)3樓，持續(xù)約1分鐘，濃煙持續(xù)約1個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)2000多人緊急逃離。

　　對(duì)于火災(zāi)爆炸事故原因，億緯鋰能表示，主要是鋰亞電池在“老化試驗(yàn)室”進(jìn)行老化試驗(yàn)工序的電池發(fā)生傾倒，導(dǎo)致部分電池短路起火，引發(fā)老化實(shí)驗(yàn)室內(nèi)其他電池著火。

　　“公司有3個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，這次是F1工廠鋰亞電池老化試驗(yàn)室，車(chē)間中安放電池貨架隔板因長(zhǎng)期暴露在高溫環(huán)境下，再加上堆積的電池過(guò)多，發(fā)生軟化坍塌，電池正負(fù)極碰撞短路引起火災(zāi)和爆炸”，億緯鋰能證券事務(wù)代表馮濤接受本刊記者電話采訪時(shí)表示。

　　他告訴記者，該棟廠房共有三層，此次燒毀面積約1500平方米，主要是老化廠房的車(chē)間二樓大約為1000平方米和三樓的大約500平方米。公司各生產(chǎn)車(chē)間相互獨(dú)立，未對(duì)其它車(chē)間造成影響，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況正常。

　　“財(cái)產(chǎn)損失初步統(tǒng)計(jì)評(píng)估結(jié)果是2011年凈資產(chǎn)的3%左右，具體的財(cái)產(chǎn)損失額需要等待保險(xiǎn)公司評(píng)估完成之后才能知道。”馮濤向記者表示，億緯鋰能2011年凈資產(chǎn)為6.47億元，據(jù)此計(jì)算此次損失初步統(tǒng)計(jì)應(yīng)為1943萬(wàn)元。他稱，公司已向保險(xiǎn)公司投過(guò)“財(cái)產(chǎn)保全險(xiǎn)”，火災(zāi)涉及資產(chǎn)在保險(xiǎn)公司承保范圍之內(nèi)。

　　此外，馮濤稱，此次火災(zāi)對(duì)公司短期交貨沒(méi)有影響，因公司2011年募投項(xiàng)目投產(chǎn)之后，提高了其他車(chē)間產(chǎn)能，“現(xiàn)在這些車(chē)間還在加班加點(diǎn)的生產(chǎn)，以前是加班是兩班倒，現(xiàn)在變?yōu)槿嗟梗送鈧溆密?chē)間也有存貨，因此對(duì)公司短期交貨不會(huì)產(chǎn)生影響。”會(huì)否對(duì)全年產(chǎn)量有影響？他表示因目前發(fā)生火災(zāi)的車(chē)間產(chǎn)量損失還不好評(píng)估，總體能夠買(mǎi)足訂單的需求。他預(yù)計(jì)著火車(chē)間修復(fù)時(shí)間需3至4個(gè)月。

　　事實(shí)上，億緯鋰能火災(zāi)并非第一次發(fā)生，2011年10月28日，億緯鋰能鋰錳電池車(chē)間也發(fā)生火災(zāi)事故，事故原因相似，為處于“老化”試驗(yàn)工序的鋰錳電池有單個(gè)電池未放穩(wěn)而傾倒，導(dǎo)致短路起火，引發(fā)“老化房”內(nèi)其它電池著火。

　　兩年內(nèi)發(fā)生兩次火災(zāi)是否暴露公司管理存在較大漏洞？馮濤坦言，公司管理難免存在疏忽，但不認(rèn)可公司有太大管理漏洞，“這次主要是安放鋰電池的隔板材料有問(wèn)題，在高溫下出現(xiàn)軟化。公司將開(kāi)展安全檢查，解決老化室場(chǎng)地不夠問(wèn)題，將電池儲(chǔ)存和生產(chǎn)區(qū)域嚴(yán)格區(qū)分開(kāi)來(lái)。”