????“老車”是同事們對車由全的呼稱，其實(shí)“老車”并不算太“老”，十幾年叫下來，今年才正好五十。他身材略顯瘦弱，言談、舉止溫文爾雅，乍一看并不引人注目，但幾乎所有熟識他的人，都為他獨(dú)特的人格魅力和超群的專業(yè)技藝所折服。

????“老車”是九江石化檢安公司電修車間維護(hù)一班的班長，從檢修改造準(zhǔn)備到檢修調(diào)試，與他所鐘情的煉廠電氣設(shè)備潛心廝守50余天，最終撐起了常減壓、催化、二聯(lián)合三套電氣設(shè)備檢修改造的一片天。

????15個(gè)人的“燙手”山芋

????“老車”的電工班組共有15個(gè)人，檢修開始后，他們接到了這樣的任務(wù)：負(fù)責(zé)160項(xiàng)催化和常減壓裝置電氣設(shè)備檢修改造任務(wù)，約占電氣設(shè)備檢修總量的一半。

????面對這樣的檢修任務(wù)，對于僅有15個(gè)人的電工班組，毫不夸張地說：這是一個(gè)“燙手”的山芋。

????任務(wù)如此之多，班員們一時(shí)無法接受，“老車”面對著大家滿腹牢騷和抱怨，他是看在眼里急在心里。可是任務(wù)再重，再難也要上，經(jīng)過這么多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，承擔(dān)過這么多檢修任務(wù)的“老車”向來無所畏懼。

????于是，他決定先要穩(wěn)定軍心，他經(jīng)常在班會上、私下里及時(shí)與大家交流，并鼓勵(lì)大家多學(xué)知識，以備不時(shí)之需。同時(shí)他還把所掌握的檢修改造相關(guān)信息資料及改造設(shè)備技術(shù)圖紙資料與大家分享，他堅(jiān)硬的態(tài)度感染了每一個(gè)班員，大家都表示要好好工作，力所能及地為建廠以來最大規(guī)模的裝置停工檢修改造貢獻(xiàn)自己的力量。

????都說兵頭將尾不好干。果不其然，檢修剛開始沒幾天，一位入職沒幾年的班員，由于沒有連續(xù)幾天檢修作業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，體力不支。還有一次，一名員工因接臨時(shí)用電與外委施工單位發(fā)生了爭吵，對單位造成了非常不好的影響。

????這下，“老車”急了。這檢修還沒開始幾天，就發(fā)生這么多事，再這樣下去，可要出亂子。

????“老車”緊急召開了班組會議，會上，他嚴(yán)厲批評了該班員的粗暴工作作風(fēng)，說這種行為影響十分惡劣，是工作中“低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣”的十足表現(xiàn)，對檢修改造工作很不利。會上，他還宣布扣除部分月獎，并要求該班員當(dāng)場作深刻檢查。

????面對如此“大張聲勢”的批評，這位班員很是不服，認(rèn)為班長這是“小題大做”。會后，“老車”與這位班員進(jìn)行了長時(shí)間的溝通，也得到了班員的理解。在隨后的檢修中，該名班員還處理了不少技術(shù)難題。

????整個(gè)檢修改造期間，該班組面對海量任務(wù)每個(gè)人都能從容應(yīng)對，班員的工作效率得到最大限度拓展，從而確保了每項(xiàng)檢修改造任務(wù)都能安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效地完成。

????在電修車間主任和書記的心中：“老車”帶班，他們放心。

?????他是第一個(gè)鉆進(jìn)去的

????“老車”第一個(gè)穿上了蛤蟆服鉆進(jìn)了罐子。

????當(dāng)“老車”從里面檢查完出來，全身的衣服都已經(jīng)看不到原來的顏色，從頭發(fā)到臉、再到脖子，脫去工作服后甚至透過衣服在胳膊上、腿上，都沾滿了漆黑的污油。當(dāng)他那樣出現(xiàn)在班員面前時(shí)，班員笑稱：班長成了“黑猩猩”。

????“老車”鉆進(jìn)的是常減壓電精制容器，這是一項(xiàng)又苦又累的檢修活。精制容器電極棒的檢查與更換直接關(guān)系著常壓電精制能否正常開工，來不得半點(diǎn)馬虎。老車進(jìn)出容器好幾趟，每次都是白臉進(jìn)去黑臉出來。

????眼下，龍頭裝置開工在即，為避免差錯(cuò)，確保檢修質(zhì)量，他凡事都親力親為，直到檢驗(yàn)調(diào)試合格。

????由于檢修改造連日的勞累，“老車”胃病復(fù)發(fā)，凌晨時(shí)分還在醫(yī)院掛點(diǎn)滴。一項(xiàng)任務(wù)剛剛完畢，有病在身的“老車”顧不上休息，又帶領(lǐng)班員一鼓作氣進(jìn)行電脫鹽罐與電精制共計(jì)15臺變壓器的檢查檢修。

????連續(xù)幾天的拆、吊、檢修、回裝、試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)電精制有一臺變壓器試驗(yàn)始終不合格。可此時(shí)，大家已經(jīng)連續(xù)作戰(zhàn)了一個(gè)星期。

????眼看開工在即，從主任到“老車”，都為這臺變壓器費(fèi)盡腦汁。由于心急和連日的勞累，本身胃病復(fù)發(fā)的老車患上了重感冒，而此時(shí)已臨近子夜。車間主任和書記怕一班之長累倒了，在幾次勸說無效的情況下，強(qiáng)行將老車送往廠醫(yī)院治療。

????由于留給檢修調(diào)試變壓器的時(shí)間不多，凌晨兩點(diǎn)，車間主管領(lǐng)導(dǎo)還和一班的員工們奮戰(zhàn)在調(diào)試現(xiàn)場。正當(dāng)大家廢寢忘食，忘我工作時(shí)，“老車”在醫(yī)院吊了瓶鹽水后又一身工裝回到了檢修現(xiàn)場。

????大家都勸他回去休息，他卻笑著搖搖頭：我回家睡覺還不如在現(xiàn)場給你們提提照明燈心里踏實(shí)。

????短短一句樸實(shí)的言語，給班員傳達(dá)的卻是滿滿的溫暖和十足的信心。

????又是兩天兩夜的鏖戰(zhàn)，“老車”終于查出變壓器故障原因，并試驗(yàn)合格，為常減壓順利開工奠定基礎(chǔ)。

????摔飛的老花鏡

????滑閥電動閥都安裝在催化塔不同高度的平臺，最高的4臺位于21米高的七層平臺上。笨重的電動閥操作柱都需要靠人力搬上高高的平臺，再進(jìn)行安裝連接。

????前幾天，干活時(shí)不小心崴了腳的“老車”也搬著電動閥操作柱就往塔上爬。豆大的汗珠立馬順著老車的臉頰往下滴答，是啊，來回幾趟就是年輕小伙兒也會有點(diǎn)力不從心，更何況已經(jīng)年屆五旬有病又有傷的“老車”！

????一催主風(fēng)機(jī)組與滑閥電動閥的聯(lián)校是催化開工電氣專業(yè)的最后一項(xiàng)大活。一般情況下，檢修接近尾聲時(shí)是檢修單位最忙碌的時(shí)候，也是大家最為疲勞的時(shí)候，這時(shí)大家真正是在“搶”時(shí)間。

????安裝完畢，與儀表低油壓聯(lián)校幾次均告失敗。為了確保機(jī)組如期開工，老車決定將4臺電動閥操作柱全部在現(xiàn)場立即解體檢查。主風(fēng)機(jī)組平臺上燈火通明，老車與4名技術(shù)骨干一起連夜加班。

????在“老車”的帶領(lǐng)下，經(jīng)過參戰(zhàn)骨干的4個(gè)多小時(shí)的共同努力，操作柱檢修完成重新聯(lián)校一次成功。當(dāng)大家伙擊掌慶祝勝利的時(shí)候，老車在伸出他那粗大手掌的一剎那，卻一屁股坐了下去！一直架在鼻梁上的老花鏡就著慣性也飛了出去。

????原來，“老車”長時(shí)間專注工作忘記了腳疼，當(dāng)緊繃得神經(jīng)松弛后腳的痛勁也就上來了。坐下來后才發(fā)現(xiàn)，腳越發(fā)得腫漲得厲害。細(xì)心的同事此時(shí)還發(fā)現(xiàn)，他的勞保鞋又裂開了一個(gè)大大的口子，這是他檢修時(shí)穿壞的第二雙勞保鞋了。

????在兩個(gè)月的時(shí)間里，“老車”沒有休息過完整的一天，僅有的半天休息還是因?yàn)樯—?dú)自在醫(yī)院打點(diǎn)滴。檢修開始后，他幾乎沒有睡過一個(gè)安穩(wěn)覺，每天都是最早一個(gè)到達(dá)班組，最后一個(gè)離開。

????他甚至還不放過中午休息時(shí)間，不是在打掃衛(wèi)生就是在記錄工作筆記，要么就是接聽電話或處理臨時(shí)任務(wù)，僅工作筆記就記滿了厚厚的三個(gè)本子。他每天平均步行5公里以上，足跡遍布催化、常減壓、二聯(lián)合3套裝置的各個(gè)角落。

????筆者采訪了電修車間的幾位普通員工，年紀(jì)稍長的老師傅豎起大拇指說：“老車這人追求的是精神和財(cái)富上的雙重富有，是人才！是共產(chǎn)黨員中的標(biāo)桿！他當(dāng)班長，誰都心里踏實(shí)！”

????剛畢業(yè)不久初出茅廬的大學(xué)生說：“剛畢業(yè)就能跟著車班長干，實(shí)在是我工作中的幸運(yùn)；人生路上有這樣一位路標(biāo)似的領(lǐng)路人，我更應(yīng)該感激！”

????在大家眼里，“老車”是個(gè)出了名的厚道人。

????“卓越橫貫檢修改造 ，壯美激蕩天命年華”。這就是他——一個(gè)檢修標(biāo)兵人物、一位檢修一線共產(chǎn)黨員的生動寫照。在20多年的職業(yè)生涯中，他在平凡的崗位上腳踏實(shí)地干好本職工作，用突出的業(yè)績照亮了他的班組，撐起一片晴空。

????（楊雷）