中國10月份原油進口量可能高于9月份和上年同期，因近期出現的柴油短缺促使國有石油企業擴大成品油進口并滿負荷加工原油。

    市場將密切關注中國海關總署周四發布的石油貿易數據初值，以判斷中國經濟是否健康、以及國有能源生產商是否會進口更多成品油以彌補缺口。

    幾乎可以斷定的是，10月份原油進口量將超過上年同期水平。去年10月份原油進口量減少15%至18個月低點，一些分析師認為，這可能是原定10月到港的原油提前在9月份到貨的緣故。

    海關數據顯示，去年9月份原油進口量同比增長35%，遠超過去年全年17.5%的增幅。

     受柴油緊缺影響，未來數月中國石油進口量可能進一步增加。

    由于中國政府對國內成品油價格實施限制，無法轉嫁成本的民營石油企業紛紛減產，迫使中國兩大國有石油公司--中國石油天然氣股份有限公司(PetroChina Co., PTR,簡稱：中國石油)和中國石油化工股份有限公司(China Petroleum & Chemical Corp., SNP,簡稱：中國石化)虧本進口柴油或提煉更多原油。

    據新華社報道，中國石化此前表示，11月份將加工原油1,830萬噸，較上年同期增長2.8%。

   中國石油則表示，已指示其國內煉油廠滿負荷運轉。

    上個月初，中國石油旗下的所有煉油廠都完成了維護工作，煉油能力得到提高。

    中國石油表示，其煉油廠日均原油加工量為410,000噸，約合300萬桶，同比增長5.7%。今年第三季度，該公司柴油外采量達到560萬噸，同比增長51%。

    不過，10月份燃料油需求放緩可能對總體成品油進口構成壓力。許多民營煉油廠(只加工燃料油，不加工原油)目前已經停產。

    FACTS Global Energy分析師Kang Wu稱，如果民營煉油廠停產，燃料油的需求就可能持續疲軟；燃料油有時候是決定進口量的一個關鍵因素。

    中國的燃料油進口增速從9月份開始放緩，當月同比增幅僅為4.35%，較上月則下降25%，至169萬噸。