12月27日下午消息，針對“多個省份隱現電煤荒”的報道，煤炭工業協會副會長姜智敏表示，電企煤炭庫存尚夠維持15天，局部緊張不影響全局；針對“明年合同煤僅簽了1／9”的報道，中國煤炭運銷協會會長王戰軍回應說，目前重點電煤合同進展節奏正常。

    電企電煤庫存尚夠15天

    今日有報道稱“多個省份隱現電煤荒”，陜西、山西、湖北等地電煤告急，陜西部分地區拉閘限電，14座主力電廠電煤存量平均不足五天；河南省全省電煤庫存只有256萬噸，已遠低于冬季最低電煤庫存350萬噸的警戒線。

    針對這一情況，中國煤炭工業協會副會長兼秘書長姜智敏表示：“截至11月底，電廠的電煤庫存能維持17天，是歷史高位。即使天氣轉冷，電企煤電庫存有所下降，目前仍然有5700萬噸，能夠維持15天。”

    姜智敏認為，電煤總體供應形勢相對寬松，但由于中國幅員遼闊、鐵路運輸緊張、電煤產地電企庫存不力，不排除會出現局部地區電煤緊張。但他認為，局部緊張不影響全局。

    同時，姜智敏提醒，一季度通常為煤炭生產的淡季，同時由于春運導致鐵路運輸緊張，應該警惕出現電煤緊張的狀況。

    目前重點電煤合同銜接3.12億噸

    今日有報道稱，“煤企嫌價低不愿賣煤 明年合同煤僅簽了1／9”，報道稱：截至12月23日，煤炭產運需的網上匯總量僅為2億噸，而去年的合同匯總量則超過了17億噸，業內人士更是預計，今年產運需的匯總量在18億噸左右，這意味著目前只完成了1/9。根據現在落實的數量，只剩一周的時間內，基本上不大可能在規定時間內匯總完畢明年的煤炭需求了。

    針對這一報道，中國煤炭運銷協會會長王戰軍回應說：“截至目前，網上錄入重點電煤合同3.12億噸，已經達到發改委既定重點電煤銜接目標的41%。”

    按照發改委的通知，2011年全國省區煤炭鐵路運力配置調控目標為93200萬噸，比2010年高出2550萬噸，其中2011年電煤運力配置調控目標為76900萬噸，比2010年出4740萬噸。

    “目前重點電煤合同進展節奏正常。”王戰軍表示，“越往后電煤銜接網上錄入的數量越多，一天錄入一兩億噸的量，也是可能的。”

    王戰軍比較擔憂的是，合同簽訂后，執行的壓力。

    根據發改委披露的信息，2010年30萬噸以上重點電煤合同的抽查兌現率不足50%。而來自煤礦、電企和鐵路系統三方，對于2010年煤炭產運需銜接的兌現率的統計卻分別為95%、60%和100%，三者數據差距懸殊。

    王戰軍認為，出現該情況的原因有多方面因素，難以確認責任人，例如：一些水電大省在豐水期，拒絕接受電煤；而在枯水期，需要電煤時，鐵路運力又緊張，因此導致合同難以兌現。但電企則較多指責煤企單方面提價，違背合同約定。

    王戰軍建議有關管理部門應該注重提高簽訂合同各方的誠信意識。