往年不時作祟的“油荒”大有卷土重來之勢。　　　　

    本周一，國家發(fā)改委決定上調(diào)汽柴油價格，在業(yè)內(nèi)看來，此舉很大程度上就是為了平抑國內(nèi)柴油緊張的局面。然而僅隔一天，中石油又宣布下發(fā)緊急通知，出臺8項措施力保油品市場供應?！　　　?br />
    光漲油價不管用　　　　

    9月以來，各地柴油供應突現(xiàn)緊張，山東某地更出現(xiàn)了一天內(nèi)兩次提高柴油批發(fā)價的罕見情形。　　　　

    國慶后，柴油批發(fā)價繼續(xù)走高，多個地區(qū)的柴油批發(fā)價均超過最高零售價。在此期間，不少地方均出現(xiàn)以往“油荒”發(fā)作時常見的排隊加油一幕。如江蘇鹽城市鹽灣地區(qū)一家中石化加油站上周就曾排起百米長龍；揚州、紹興等地的多個加油站甚至掛起了停止供應柴油的招牌?！　　　?br />
    25日晚，國家發(fā)改委宣布國內(nèi)汽柴油每噸分別提高230元和220元。中國化工網(wǎng)分析師趙京敏表示，調(diào)價“靴子”落地后將有助于成品油市場恢復正常的交易秩序，緩解柴油加油難現(xiàn)象?！　　　?br />
    完善機制方治本　　　　

    然而僅一天后，中石油又下發(fā)緊急通知，以應對近期受國際油價走高、部分地區(qū)柴油資源出現(xiàn)的緊張局面。　　　　

    中石油下發(fā)《關(guān)于做好當前成品油銷售工作的緊急通知》要求，立即啟動供應緊張時期運行和銷售機制，主要領(lǐng)導負責，業(yè)務經(jīng)理全面抓好日常運行和管理工作。各級公司24小時值班，啟動日動態(tài)報告機制，及時報告各地區(qū)供應、消費動態(tài)。　　　　

    中石油同時要求各單位保證重點用戶的用油需求，特別是保重點城市、重點行業(yè)、民生用油及重點機構(gòu)用戶?！　　　?br />
    “無論是油價上調(diào)還是中石油八項措施，都有助于緩解柴油資源緊張。但根本上，還需要完善定價機制，以減少囤油投機的可能，否則，‘油荒’未來仍會‘光顧’。”一位業(yè)內(nèi)人士說。