進入12月份，山西、山東、河北等焦炭主產(chǎn)地的焦化協(xié)會相繼提高當?shù)亟固恐笇?dǎo)價格，焦炭市場再度呈現(xiàn)回暖的局面。

　　但從中國煉焦行業(yè)協(xié)會了解到，我國焦炭行業(yè)產(chǎn)能過剩問題依然嚴峻，協(xié)會表示將繼續(xù)實施準入條件來淘汰落后產(chǎn)能。

　　焦炭市場回暖

　　從11月初開始，國內(nèi)焦炭市場價格止跌回升，河北省焦化行業(yè)協(xié)會將焦炭出廠指導(dǎo)價格提高30-50元/噸，國標二級冶金焦執(zhí)行指導(dǎo)價(含稅)1650元/噸。進入12月以來，焦炭市場回暖態(tài)勢延續(xù)，各地紛紛提高焦炭指導(dǎo)價。

　　河北省焦化行業(yè)協(xié)會提出12月份焦炭價格上調(diào)50-100元/噸，12月份國標二級冶金焦執(zhí)行指導(dǎo)價(含稅)1750元/噸，同時表示月中根據(jù)市場情況可能繼續(xù)上調(diào)焦炭出廠價格。山西焦化行業(yè)協(xié)會提出12月份焦炭價格(車板含稅)最低1750元/噸；山東焦化協(xié)會發(fā)布的12月焦炭指導(dǎo)價為，一級冶金焦地區(qū)指導(dǎo)價為1830元/噸，二級冶金焦地區(qū)指導(dǎo)價為1750元/噸。

　　山西焦化行業(yè)協(xié)會表示，進入11月以來，煉焦煤煤源依舊緊張，煤價已普遍上漲30～80元/噸；公路運輸受油價上漲和雪天路滑、交通不暢的影響運價出現(xiàn)上漲，鐵路運輸也較為緊張，受此影響，焦化企業(yè)成本大幅增加，企業(yè)虧損嚴重，而焦炭價格已經(jīng)兩個月沒有調(diào)整。

　　近期鋼鐵市場向好，鋼材價格持續(xù)地小規(guī)模上漲。據(jù)了解，由于前一階段焦化行業(yè)實行限產(chǎn)保價措施，目前焦炭用戶和焦化企業(yè)的焦炭庫存都有所下降。

　　對于此次指導(dǎo)價，山西焦化行業(yè)協(xié)會稱，“就是按價格，焦化企業(yè)依舊虧損，如果煤炭、鋼鐵、運輸?shù)仁袌霭l(fā)生重大變化，協(xié)會將適時做出調(diào)整焦炭價格的指導(dǎo)意見。”

　　繼續(xù)淘汰落后

　　各地焦化業(yè)協(xié)會對此次市場的回暖態(tài)勢并沒有盲目樂觀。山西焦化行業(yè)協(xié)會在提價的同時要求各焦化企業(yè)繼續(xù)嚴格執(zhí)行以銷定產(chǎn)的原則，繼續(xù)按60%-70%的限產(chǎn)幅度安排生產(chǎn)，穩(wěn)定市場供應(yīng)量。山東焦協(xié)也提出30%的限產(chǎn)要求。

　　焦炭市場的每一次波動都受到鋼鐵行業(yè)的影響，究其原因，主要是我國獨立焦化行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，產(chǎn)品價格漲落完全看下游“臉色”。一般而言，大型鋼廠都有自己煉焦車間，只有當鋼廠自己生產(chǎn)的焦炭不夠用時，才會向獨立焦化廠采購，這就使得鋼鐵行業(yè)的波動傳導(dǎo)到焦炭行業(yè)時往往會被放大。

　　根據(jù)中國煉焦行業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，今年前三季度，在全國25369萬噸的焦炭產(chǎn)量中，重點大中型鋼鐵企業(yè)的焦炭產(chǎn)量為8613萬噸，同比增長4.42%；其他類型焦化企業(yè)焦炭產(chǎn)量16756萬噸，同比下降0.1%。

　　中國煉焦行業(yè)協(xié)會會長黃金干表示，今年焦炭業(yè)淘汰關(guān)停落后產(chǎn)能可能將達到1400萬-2000萬噸，但截至目前，中焦協(xié)能統(tǒng)計到的新建焦爐新增產(chǎn)能就高達2300多萬噸。

　　據(jù)他預(yù)計，今年全年焦炭產(chǎn)量將再次突破3.3億噸，如果11-12月份鋼鐵不減產(chǎn)，全年焦炭產(chǎn)量很可能超過2007年水平。“今年后幾個月里，我國焦化行業(yè)仍面臨嚴峻的降低生產(chǎn)成本、保持適當?shù)暮侠淼匿N售利潤、扭虧增盈的艱巨任務(wù)。”黃金干表示。

　　中焦協(xié)人士表示，2008年以來，焦化行業(yè)按照工信部制定的準入條件對業(yè)內(nèi)企業(yè)進行準入審查，關(guān)閉淘汰落后、改造無望的產(chǎn)能。截至目前，工信部已經(jīng)公告了四批共186家符合準入條件的企業(yè)名單，第五批擬公告名單也已在公示中，共76家企業(yè)。

　　中焦協(xié)人士表示，明年有關(guān)部門將繼續(xù)推行行業(yè)準入，以加快落后產(chǎn)能的淘汰。