中國煉焦行業協會會長黃金干12日在“我的鋼鐵”年會上透露，預計今年一些地區和企業淘汰關停落后煉焦產能將達到1800萬噸，但截至11月底，中焦協能統計到的新建焦爐新增產能就高達3000多萬噸，加劇產能過剩矛盾，導致焦炭價格指數再次下降至348.69點。

　　盡管國內淘汰落后產能不斷進展，但同時新建的焦炭產能使得過剩頗為突出。“基于經濟復蘇的預期，大量焦爐在建，特別是河北、山東、黑龍江、山西等地尤為明顯。由于現在上馬的都是大焦爐，現在整個焦炭產能中7成以上都是6米以上的焦爐產能，因此淘汰落后空間很小。”黃金干認為，雖然焦炭產能增加，但是市場空間很小，即使中國粗鋼產量能夠突破7億噸，現在的焦炭產能也足夠支撐。目前，很多焦化企業開工率在50%左右。“目前我國有7億多噸的鋼鐵、4億多噸的焦炭產能，直接和間接出口大幅度下降，當前國內至多有5億多噸和3億多噸的需求。此外，進一步結構調整和裝備的大型化，也將進一步加劇了焦化產能過剩的矛盾。”