山西焦化行業協會內部文件顯示，6月份山西焦炭車板含稅價統一執行1650元/噸。此次價格在5月份提價60元/噸的基礎上再漲70元/噸，高于此前市場預期的60元/噸；而協會對限產幅度的要求也從60%降到50%。分析人士判斷，鋼鐵下游的需求得到進一步確認。
6月指導價格定在1650元/噸
山西焦化行業協會人士告訴中國證券報記者，協會4月份制定的指導價格為1600元/噸，但當時下游企業的接受能力有限，實際4月份價格并沒有執行到位，當時市場成交價格在1520元/左右。5月份確定了提價60元/噸的指導意見，市場執行價格在1580元/噸。而6月指導價格定在1650元/噸，實際比上月上漲約70元/噸，高于此前市場人士預期的60元/噸。
山西焦化行業協會表示，5月份以來，部分鋼材價格持續小幅上漲，鋼鐵、焦化企業的焦炭庫存明顯下降，焦炭供應較為緊張，而煉焦煤價格依然居高不下、部分煤種嚴重短缺。據此，協會向焦化企業和鋼鐵企業廣泛征求了意見。少部分焦化企業擔心如提高焦炭價格有可能刺激煉焦煤價格的上漲，而鋼鐵價格漲不起來，將導致焦炭成本的進一步增加，焦炭行業的虧損進一步加大，建議6月份暫不提價，焦炭價格應保持穩定。
但同時，大部分焦化企業提出，焦炭價格不漲，煤炭價格也依然上漲，價格不調焦化企業虧損將更加嚴重，生產企業沒有積極性，焦炭產量會在核定限產的基礎上進一步下降，焦炭價格將會暴漲；反而對焦化行業、鋼鐵企業雙方不利，焦炭價格要適應市場變化，建議6月份應調高焦炭價格、減少虧損。
下游需求得到確認
光大證券煤炭行業分析師陳亮表示，此次指導價上漲高于前期市場預期，而近期山西焦煤坑口價也略有上漲，判斷鋼鐵下游的需求得到進一步確認。
事實上，5月份提價后，焦炭銷售價格基本在盈虧平衡點附近，而近期焦煤價格又有所上揚，使得焦炭企業提價的動力比較大。分析人士認為，如果此次提價能夠得到下游認可，則今年一季度仍然深陷虧損的焦化企業有望在二季度實現扭虧為盈。
而令山西焦炭提價得以實現的關鍵，還是下游鋼廠的需求回暖。協會征求鋼廠意見獲悉，一部分鋼鐵企業表示最好不要調價，建議6月份焦炭價格應保持穩定，或小幅調價，并建議由協會盡快統一協調，提出指導價，避免出現市場進一步混亂。而市場人士認為，鋼鐵業已經觸底，河北省重點大中型企業4月扭虧為盈，鋼廠對焦炭的小幅提價應該有能力承受。
對于產能限制，協會要求全行業繼續嚴格執行50%的限產措施，相對于4月份和5月份高達60%-70%的限產幅度，此次產能限制的相對放松，表明下游需求確實有所回升。而中國證券報記者在采訪中也了解到，事實上大部分焦化企業的產能利用率已經高于50%。
