國際原油價(jià)格6月2日再次突破68美元/桶，加劇了國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)的上漲。就在1日國內(nèi)成品油最高零售價(jià)剛剛上調(diào)每噸400元后，中石油中石化兩大集團(tuán)馬上強(qiáng)勢推價(jià)，已將成品油批發(fā)價(jià)推至最高限價(jià)。2日，華北部分城市的柴油批發(fā)價(jià)已超過最高限價(jià)。

　　柴油批發(fā)價(jià)超過最高限價(jià)

　　據(jù)易貿(mào)資訊的統(tǒng)計(jì)，6月1日，國內(nèi)93#汽油批發(fā)價(jià)均價(jià)收于6650元/噸，較節(jié)前漲271元/噸；0#柴油批發(fā)價(jià)均價(jià)收于5777元/噸，漲203元/噸。

　　按6月1日調(diào)價(jià)的規(guī)定，汽、柴油最高批發(fā)價(jià)格與最高零售價(jià)格相差應(yīng)該為300元/噸之內(nèi)。調(diào)整后國內(nèi)汽柴油最高批發(fā)價(jià)均價(jià)分別為6730元/噸和5890元/噸。

　　不過，2日，華北部分城市的柴油批發(fā)價(jià)已超過最高限價(jià)。據(jù)卓創(chuàng)資訊的統(tǒng)計(jì)，山西、天津、河北、河南、成都、江西等地區(qū)的柴油批發(fā)價(jià)已超過最高限價(jià)。

　　其中，河北地區(qū)中石化0#柴油批發(fā)價(jià)上漲至6000元/噸，再次上漲100元/噸~120元/噸；河南部分地區(qū)0#柴油批發(fā)價(jià)5900元/噸；天津地區(qū)0#柴油批發(fā)價(jià)5915元/噸。江西0#柴油批發(fā)價(jià)也漲至6000元/噸。

　　“很多地區(qū)的柴油掛牌批發(fā)價(jià)已超過最高限價(jià)，”卓創(chuàng)資訊成品油研究員劉峰對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，“實(shí)際成交價(jià)可能會(huì)有一些優(yōu)惠和折扣，不過，大部分成交價(jià)都在最高限價(jià)附近。”

　　成品油價(jià)格上調(diào)預(yù)期強(qiáng)烈

　　國際原油走勢保持強(qiáng)勁，國內(nèi)成品油價(jià)格再次上調(diào)的預(yù)期也比較強(qiáng)烈，加之兩大石油巨頭勢必硬挺推價(jià)，后市柴油批發(fā)價(jià)將獲支撐或上揚(yáng)。

　　截至6月2日下午2點(diǎn)，紐約輕油7月期貨電子盤每桶68.13美元，漲0.07美元，交易區(qū)間67.8美元～68.58美元。

　　劉峰稱，2日，布倫特、迪拜以及辛塔3地原油平均價(jià)格變化已超過1.2%，不到1個(gè)月內(nèi)就會(huì)再次上漲超過4%的調(diào)價(jià)臨界點(diǎn)的規(guī)定，國內(nèi)油價(jià)再上調(diào)的預(yù)期強(qiáng)烈。

　　批發(fā)價(jià)的過快上漲將直接對(duì)下游民營加油站的利潤帶來沖擊。劉峰認(rèn)為，批發(fā)價(jià)上漲太快只會(huì)給民營加油站帶來大的經(jīng)營壓力。因?yàn)檫@次調(diào)價(jià)批零之間的利潤只有300元，而民營加油站的零售價(jià)要比中石油、中石化旗下的加油站要低一點(diǎn)。

　　此次調(diào)價(jià)之前，由于中石油和中石化兩大巨頭采取了嚴(yán)格控制成品油銷量的策略，曾使柴油批發(fā)價(jià)漲至接近最高零售價(jià)，民營加油站銷售柴油曾出現(xiàn)虧損。調(diào)價(jià)后，加油站的壓力是緩解了。

　　但是，劉峰稱，如果后市柴油批發(fā)價(jià)還如此猛漲、批零價(jià)格出現(xiàn)再次倒掛的話，民營加油站虧損將重現(xiàn)。

　　易貿(mào)資訊的分析師也認(rèn)為，早在4月末國內(nèi)就有調(diào)價(jià)預(yù)期，刺激了國內(nèi)投機(jī)需求，不少中間商賭漲后市，積極囤貨待漲。6月1日調(diào)價(jià)漲幅比較溫和，在未有新的利好因素出現(xiàn)，國內(nèi)大部地區(qū)中間商已有拋貨及回籠資金得意愿，因此后期市場供應(yīng)基本面承壓，批發(fā)價(jià)或許也面臨下跌壓力。