秦皇島港煤炭庫(kù)存繼續(xù)下降，而煤價(jià)卻連續(xù)7周紋絲不動(dòng)。4月9日，記者獲悉，近9天時(shí)間里，秦皇島港煤炭庫(kù)存又降去100萬(wàn)噸，達(dá)到377萬(wàn)噸。與此同時(shí)，煤炭?jī)r(jià)格卻并沒(méi)有隨庫(kù)存下降而上漲，目前5800大卡大同優(yōu)混煤現(xiàn)貨價(jià)格仍穩(wěn)定在每噸585元-600元區(qū)間，已連續(xù)7周不漲不跌。

“受下游需求回暖作用，以及煤炭出港多于進(jìn)港雙重因素影響，目前秦皇島港煤炭庫(kù)存仍在下降。”秦皇島燃料市場(chǎng)公司副總經(jīng)理李學(xué)剛向上海證券報(bào)表示，預(yù)計(jì)短期內(nèi)這種局面仍將繼續(xù)。

記者了解到，在短短9天的時(shí)間里，秦皇島港煤炭庫(kù)存降去100萬(wàn)噸，截至4月8日，秦皇島港口煤炭庫(kù)存量已降至377.20萬(wàn)噸（3月31日為485.67萬(wàn)噸）。其中，內(nèi)貿(mào)363.38萬(wàn)噸、外貿(mào)13.82萬(wàn)噸，較今年最高峰時(shí)的790萬(wàn)噸下降幅達(dá)52.3％。

“需求的回暖確是秦皇島煤炭庫(kù)存下降的原因之一，但奇怪的是，與以往不同，今年庫(kù)存不斷下降之際，煤價(jià)卻連續(xù)幾周紋絲不動(dòng)。”東方證券煤炭行業(yè)首席分析師王帥說(shuō)，這說(shuō)明煤炭市場(chǎng)交易似乎并不是很活躍。

目前秦皇島港煤炭現(xiàn)貨價(jià)格（特別高熱量?jī)?yōu)質(zhì)煤）與3月初水平相當(dāng)，低熱量劣質(zhì)煤價(jià)每噸上漲最高不過(guò)20元。

“煤價(jià)不漲，可能是受未來(lái)供大于求的大趨勢(shì)影響。”王帥分析指出，各種信息顯示，小煤礦復(fù)產(chǎn)率非常低（前兩個(gè)月河南近乎于零、山西僅為40%左右），因此未來(lái)市場(chǎng)供大于求的壓力很大。而目前以大型煤礦企業(yè)供應(yīng)為主的市場(chǎng)，決定了市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定。

另外，主要運(yùn)煤通道——大秦鐵路檢修導(dǎo)致煤炭入港量減少或是秦皇島港庫(kù)存下降的另一個(gè)因素。

“鐵路目前已經(jīng)開(kāi)始施工，影響時(shí)間為上午10點(diǎn)到13點(diǎn)，五月中旬結(jié)束。按照歷史經(jīng)驗(yàn)，2007年檢修時(shí)每天影響煤炭運(yùn)量5-8萬(wàn)噸，我們預(yù)計(jì)2009年影響秦皇島庫(kù)存200萬(wàn)噸到320萬(wàn)噸。”招商證券（香港）分析師石鈺向上海證券報(bào)表示。