“它將統管公司旗下煉油銷售業務板塊的拓展與規劃，我們內部都已經出了通告了。”這位人士稱。
一位中石化銷售公司高層就此評價稱，這意味著，此前專注于海上原油開采的中海油，向成品油市場進攻的號角正式吹響了。“中海油一直期望能進入國內不斷擴大的成品油市場，并成為主角之一。然而由于煉化能力不足，美夢始終難圓。今年3月，中海油惠州煉油項目正式投產，中海油終于有了叫板的資本，現在整合煉化資源是當然的事情。預計它們今年會有許多動作。”這位中石化人士說。
在這位人士看來，中石油、中石化憑借先發優勢，已在全國各省鋪設了為數眾多的零售網點，留給中海油的空間不大，但在批發市場上，中海油的入局將對國內成品油市場產生重要影響。
低調總動員
中海油煉化事業部2月10日的成立儀式“極其低調”，除中海油總經理傅成玉以外，僅有中海油銷售分公司、油氣利用公司在京機關部門經理以上人員出席，而中海煉化、煉油項目及中海殼牌有關人員則只以視頻會議的方式參加。
儀式上既沒有媒體的采訪，更沒有中石油、中石化官員的列席觀禮，緊張的氣氛令人感覺這更像是一場戰前動員會。
到場的傅成玉等中海油高層，除宣布煉化事業部的職能與資產構成外，更重要的是動員與會者振奮精神，積極拓展成品油市場，“這對中海油的整體發展有著重要的意義”。
據了解，此前中海油受資產構成所限，所產原油主要外銷供給中石化，業務單一，業績受油價波動影響大；而隨著煉化事業部的成立，中海油的業務結構將覆蓋石油產業鏈的產油、煉化和銷售等各個環節，油價波動對業績的影響將得以分散，公司業績平穩增長將更有保證。
而煉化事業部即為中海油向下游拓展的核心平臺。“以后，煉化業務的生產、銷售以及人力資源等方面，都要經過煉化事業部。”一位中海煉化人士表示。
煉化事業部旗下將擁有中海煉化、油氣開發公司、銷售分公司的所有資產，中海油與第三方在煉油、石化、銷售領域內的合資、合營、控股企業也都被納入煉化事業部。它將集中管理包括煉油、瀝青、化工以及成品油銷售在內的中下游業務，“但并不包括化肥板塊，它仍留在已上市的中海化學(HK.3983)。”這位中海煉化人士說。
煉化事業部的主要職能包括：制定煉化與銷售業務的發展戰略及中長期規劃，負責煉化與銷售業務的產業布局和網絡建設，以及制定成品油及化工產品的產、供、銷政策與市場策略等。
中海油尚未公布煉化事業部的人事安排。誰來擔綱中海油向成品油市場沖鋒的旗手呢？
“曾經下發過一份人事任命，后來又收回了。”上述中海油總部人員透露，“那份任命上，總經理由孟黎明擔任，而黨委書記則是周德春。”
公開資料顯示，孟黎明、周德春都是中海油的老人。孟黎明歷任中海油能源發展股份有限公司總經理、中海油油氣利用公司總經理、中海油基地集團總經理等職；周德春現任中國海洋石油總公司銷售分公司總經理，中海石油化工進出口有限公司董事長、總經理，中國化工供銷(集團)總公司總經理。
人事任命的斟酌，顯示出中海油決策層對煉化事業部的重視與期望。“在中石油、中石化已控制國內成品油市場的情況下，如何迅速打開終端市場局面將是煉化事業部管理層面臨的最大難題，因此，在人選上慎之又慎可以理解。”上述中石化銷售公司高層說。
鏖戰珠三角
成為上下游一體化的國際石油公司，始終是中海油的戰略目標。
但在1998年中國成品油供銷體制形成后，中石油、中石化兩強割據的格局已經形成。兩大集團完全掌握了——社會煉油廠和社會加油站的原油、成品油供應，并進而控制了全國市場的成品油市場：中石油在長城以北的省份擁有絕對優勢，中石化則掌控長城以南各省。
據了解，為了避開兩大集團的鋒芒，中海油已經擬定了“兩洲一灣”的成品油市場發展規劃。即，以河北中捷石化為支點，拓展環渤海灣各省成品油市場；以寧波大榭、和邦化學為支點，拓展長江三角洲市場；以惠州煉油項目為支點，在珠江三角洲拓展。
由于河北中捷石化、寧波大榭、和邦化學煉油能力較小，擴建產能尚需時日，因此，中海油將進軍成品油市場的突破口放在珠三角。
即將投產的惠州煉油一期項目擁有1200萬噸/年一次加工能力，是國內最大的煉油廠之一；2008年中海油還啟動了惠州煉油二期項目。建成后，中海油惠州煉油項目將擁有2000萬噸以上的加工能力，成為華南地區第二大成品油供應商。排名第一的中石化，在該地區的總煉油能力也在2000-3000萬噸之間。
“珠三角是我們國家經濟最活躍的地區之一，但大型煉廠現在只有茂名、廣州兩座，中石油、中石化每年都要北油南運或者是海外進口油，所以，我們在這里建煉廠有一個比較大的市場，而且由于運輸距離短，所以我們的成本比較便宜。”刁國濤年初表示。
“我們批發、零售兩塊經營牌照俱全，為什么要限制自己的發展呢？”前述中海油總部官員稱。在零售終端——加油站的布局，中海油已有明確計劃。
“惠州煉油廠投產后，根據中海油在廣東市場的成品油供應量，我們計劃在廣東省內建設300個加油站，每個加油站年銷售3600噸。目前，我們僅在惠州已擁有30余座加油站。”上述中海煉化人士表示。
在中石化、中石油的已經占據絕對優勢珠三角，中海油的介入勢必引發激烈競爭。
據廣東油氣商會油品部部長姚達明介紹，在廣東的成品油批發市場上，中石油、中石化已經占據95%的市場，而約6000家加油站中，“我們去年中的調查顯示，中石油、中石化和中油BP，大概控制了45%，其余才是中海油和社會的。”其還指出，受金融海嘯的影響，2009年，廣東對成品油的需求將有所回落。
“蛋糕變小了，多一個進來爭吃，競爭肯定會更加激烈。”姚達明對本報記者說。
