臺(tái)風(fēng)來(lái)了，油輪數(shù)天無(wú)法停靠碼頭接卸，全市油品供應(yīng)趨緊……這種情況曾令臺(tái)州很“頭痛”。昨日，記者從中國(guó)石化浙江臺(tái)州石油分公司獲悉，中國(guó)石化浙江甬臺(tái)溫成品油管道（臺(tái)州段）計(jì)劃建設(shè)中，2年內(nèi)建成其配套的臺(tái)州（臨海）油庫(kù)。建成后，油品供應(yīng)將由海運(yùn)轉(zhuǎn)向海運(yùn)、管道輸送同時(shí)進(jìn)行。
中石化甬臺(tái)溫成品油管道擬建全長(zhǎng)約430千米。臺(tái)州段約長(zhǎng)120千米，途經(jīng)三門(mén)、臨海、黃巖、溫嶺4個(gè)縣（市、區(qū)），投資預(yù)算總額6億多元。臺(tái)州（臨海）油庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目位于臨海市沿江鎮(zhèn)，占地面積約147畝，儲(chǔ)存量18萬(wàn)立方米，建成后將成為臺(tái)州最大的成品油儲(chǔ)運(yùn)中心庫(kù)。這兩個(gè)項(xiàng)目被省政府列入浙江省重大項(xiàng)目建設(shè)（即：“三個(gè)千億”工程）行動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目表，被市政府列入臺(tái)州市重大項(xiàng)目建設(shè)2008-2012年能源網(wǎng)絡(luò)工程行動(dòng)計(jì)劃。截至目前，該油庫(kù)土地已完成填渣；管道三門(mén)、臨海段的路由走向已初定；油庫(kù)及配套的3000噸級(jí)碼頭設(shè)計(jì)和環(huán)境、安全等8大評(píng)估項(xiàng)目全力推進(jìn)中。
建成后，管道所輸成品油主要來(lái)自寧波鎮(zhèn)海煉化，輸送品種主要有90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)汽油和0號(hào)、-10號(hào)柴油（包括車(chē)用和普通柴油）。此外，我市將建設(shè)臺(tái)州（臨海）油庫(kù)配套的3000噸級(jí)接卸油專(zhuān)用碼頭1座。
2009年，中國(guó)石化浙江臺(tái)州石油分公司油品經(jīng)營(yíng)總量超百萬(wàn)噸，在臺(tái)州成品油市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。長(zhǎng)期以來(lái)，該公司成品油主要通過(guò)海運(yùn)方式來(lái)完成，存在著受碼頭噸位、前沿水深及氣象、海況和椒江潮位等條件限制。其儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施已明顯超出當(dāng)初設(shè)計(jì)許可能力，成為阻礙臺(tái)州成品油市場(chǎng)供應(yīng)的一大“瓶頸”。
“整個(gè)工程建成后，將突破儲(chǔ)運(yùn)瓶頸，提高輸油安全性和可靠性，確保臺(tái)州成品油市場(chǎng)供應(yīng)的安全穩(wěn)定，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”中國(guó)石化浙江臺(tái)州石油分公司總經(jīng)理盧英偉表示。
中石化甬臺(tái)溫成品油管道擬建全長(zhǎng)約430千米。臺(tái)州段約長(zhǎng)120千米，途經(jīng)三門(mén)、臨海、黃巖、溫嶺4個(gè)縣（市、區(qū)），投資預(yù)算總額6億多元。臺(tái)州（臨海）油庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目位于臨海市沿江鎮(zhèn)，占地面積約147畝，儲(chǔ)存量18萬(wàn)立方米，建成后將成為臺(tái)州最大的成品油儲(chǔ)運(yùn)中心庫(kù)。這兩個(gè)項(xiàng)目被省政府列入浙江省重大項(xiàng)目建設(shè)（即：“三個(gè)千億”工程）行動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目表，被市政府列入臺(tái)州市重大項(xiàng)目建設(shè)2008-2012年能源網(wǎng)絡(luò)工程行動(dòng)計(jì)劃。截至目前，該油庫(kù)土地已完成填渣；管道三門(mén)、臨海段的路由走向已初定；油庫(kù)及配套的3000噸級(jí)碼頭設(shè)計(jì)和環(huán)境、安全等8大評(píng)估項(xiàng)目全力推進(jìn)中。
建成后，管道所輸成品油主要來(lái)自寧波鎮(zhèn)海煉化，輸送品種主要有90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)汽油和0號(hào)、-10號(hào)柴油（包括車(chē)用和普通柴油）。此外，我市將建設(shè)臺(tái)州（臨海）油庫(kù)配套的3000噸級(jí)接卸油專(zhuān)用碼頭1座。
2009年，中國(guó)石化浙江臺(tái)州石油分公司油品經(jīng)營(yíng)總量超百萬(wàn)噸，在臺(tái)州成品油市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。長(zhǎng)期以來(lái)，該公司成品油主要通過(guò)海運(yùn)方式來(lái)完成，存在著受碼頭噸位、前沿水深及氣象、海況和椒江潮位等條件限制。其儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施已明顯超出當(dāng)初設(shè)計(jì)許可能力，成為阻礙臺(tái)州成品油市場(chǎng)供應(yīng)的一大“瓶頸”。
“整個(gè)工程建成后，將突破儲(chǔ)運(yùn)瓶頸，提高輸油安全性和可靠性，確保臺(tái)州成品油市場(chǎng)供應(yīng)的安全穩(wěn)定，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”中國(guó)石化浙江臺(tái)州石油分公司總經(jīng)理盧英偉表示。
