記者日前從長沙有色冶金設計研究院有限公司(以下簡稱“長沙有色院”)獲悉，該院持續創新，憑借在濕法冶金化工領域積累的扎實技術實力和工程經驗，目前已在鹽湖提鋰和礦石提鋰等核心工程技術領域全面布局，以技術為先導，賦能鋰電產業發展，在新能源領域版圖上立起鮮明坐標。

據了解，鹽湖鋰資源儲量大但開發程度低，加上工藝適應性不同和外部條件的欠缺，導致面臨長期開發困難的難題。礦石提鋰歷史悠久，工藝相對成熟，但制備碳酸鋰的成本高，技術有待于進一步提高和創新。

在鹽湖提鋰方面，長沙有色院在行業內首次短流程地高效解決了高鎂鋰比鹽湖鹵水提鋰的工程化難題，該技術填補了高鎂鋰比鹽湖鹵水提鋰的空白，使鹽湖提鋰技術有了突破性的發展，代表了鹽湖提鋰技術的前沿之一。

在礦石提鋰方面，今年9月，長沙有色院設計的奉新時代新能源材料有限公司鋰電材料項目一期3萬噸碳酸鋰項目正式投產，成為國內礦石提鋰一次性規劃建設規模之最。

繼鹽湖提鋰和礦石提鋰之后，廢舊鋰電池材料回收將成為貢獻鋰資源的新興力量。長沙有色院在積累開發技術的同時，采用“拆解+火法+濕法”新工藝，實現碳酸鋰等有價資源的回收利用。該院完成了江西睿達新能源科技有限公司廢舊鋰電池綜合利用及高性能鋰電池材料項目、寧夏百川新材料有限公司廢舊動力電池回收利用項目等一系列工程設計。

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