2023年8月10日下午，西恩迪超駿在廣東清遠(yuǎn)獅子湖高爾夫俱樂部隆重發(fā)布高爾夫球車用48V GC2鋰離子電池產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了高爾夫球車用電池產(chǎn)品線，助力客戶低碳減排。

 

 

 

近年來,由于鋰電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長、更環(huán)保等優(yōu)點，正在逐步取代部分鉛酸電池,成為高爾夫球車的動力來源之一。然而，由于鋰電池本身的特性所限,它比鉛酸電池的工作更為精細(xì),在高爾夫球車上使用時，需要全盤考慮電芯、模組、電池管理系統(tǒng)等一系列問題,所以如何為球車提供真正安全可靠,性能突出的鋰電池，是很具有挑戰(zhàn)性的。

 

作為全球知名的深循環(huán)動力電池解決方案供應(yīng)商，西恩迪超駿基于自己百余年來對深循環(huán)電池的深刻理解，結(jié)合最先進(jìn)的電池設(shè)計驗證能力和生產(chǎn)制造工藝，推出了為高爾夫球車設(shè)計的48V GC2（TR－GC2－48－G）鋰離子電池。

 

該款電池為48V 30Ah，采用BCI標(biāo)準(zhǔn)尺寸設(shè)計,可以針對球車的不同容量需求進(jìn)行配置，為用戶提供高度的選用靈活性：通過簡單增減并聯(lián)的電池數(shù)量，可實現(xiàn)由30Ah至90Ah（或更高）的不同容量，為球車提供最為適配的容量，帶來最佳的性價比。

 

該電池采用高性能磷酸鐵鋰電芯,在模組設(shè)計中充分考慮了電芯的隔熱散熱需求,達(dá)到最佳的電芯散熱效果，并能否防止電芯熱量的擴(kuò)散。因此電池具有優(yōu)秀的散熱性能，不需要額外的散熱結(jié)構(gòu)，并且保證了電池自身的安全。

 

西恩迪超駿大力研發(fā)的電池管理系統(tǒng)（BMS）可以實時監(jiān)控電芯的電壓，溫度和電池的電流，并通過控制電池內(nèi)置的充放電開關(guān)對電池進(jìn)行實時控制，結(jié)合電池內(nèi)的熔斷保護(hù)裝置，可為電池提供完善的過壓、過溫、過流和短路保護(hù)，保證電池始終運行在安全狀態(tài)。

 

BMS還具有優(yōu)化的軟件系統(tǒng)，可以對電池的健康狀態(tài)（SOH）進(jìn)行跟蹤計算，并據(jù)此動態(tài)調(diào)整電池剩余電量（SOC）和相應(yīng)的控制策略，保證電池真實狀態(tài)的實時更新，為用戶提供最大的可用能量。

 

此外，電池內(nèi)部采用降低內(nèi)阻的設(shè)計,達(dá)到比傳統(tǒng)設(shè)計高5倍的導(dǎo)電效率，大大降低電池內(nèi)部的電能損耗，有助于提高可用能量和延長電池壽命。

 

作為一款免維護(hù)的鋰離子電池,它還享有西恩迪超駿提供的6＋2年超長質(zhì)保，免除用戶的后顧之憂。

 

通過此次48V GC2鋰離子電池的發(fā)布，西恩迪超駿可以為高爾夫球車提供豐富完整的電池產(chǎn)品組合，包括鋰離子電池，AGM鉛酸電池和富液鉛酸電池。無論客戶傾向于更高的能量密度，或是更佳的性價比，西恩迪超駿都可提供成熟可靠的解決方案。

 

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