巨額定增方案引來監(jiān)管機構(gòu)問詢后,寧德時代不僅下調(diào)了募集金額額度,還針對深交所的問詢做出進一步解釋。
據(jù)寧德時代11月15日晚間發(fā)布的公告顯示,寧德時代針對向特定對象發(fā)行股票方案的募集資金總額及用途進行調(diào)整,總募集資金額度從582億元下調(diào)至450億元,募集資金下降132億元。

在募集資金用途方面,調(diào)整后的方案剔除了93億元的“補充流動資金”和31億的寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目(二期),并將寧德蕉城時代鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目(車?yán)餅稠椖?的募集資金使用金額由54億元減少至46億元。
對于募集資金總額以及用途調(diào)整改變,寧德時代表示,為提高資金使用效率,將募集資金集中投資于產(chǎn)能建設(shè)項目和研發(fā)項目,并綜合考慮本次募集資金投資項目的投資規(guī)模、投資回收期、公司財務(wù)情況、對外投資等因素,對本次向特定對象發(fā)行股票方案的募集資金總額及用途進行調(diào)整。同時,寧德時代指出,將根據(jù)實際募集資金數(shù)額,按照項目輕重緩急進行細(xì)微調(diào)整。
從調(diào)整后的募集資金用途可以看出,寧德時代急于提升產(chǎn)能。據(jù)GGII預(yù)計,2025年全球動力及儲能電池出貨量約為1516GWh,以此為基礎(chǔ)假設(shè)寧德時代2025年市場份額為30%,對應(yīng)的出貨量約為455GWh,考慮生產(chǎn)線等因素,要想實現(xiàn)455GWh出貨量,產(chǎn)能需要達(dá)到520GWh左右。
另據(jù)寧德時代披露,今年前九個月產(chǎn)能約為106.41GWh,已建成投產(chǎn)的鋰離子電池產(chǎn)線在完成產(chǎn)能爬坡并穩(wěn)定運行后,設(shè)計年產(chǎn)能規(guī)模合計將達(dá)到220GWh到240GWh。對比未來產(chǎn)能需求和現(xiàn)有產(chǎn)能,寧德時代2025年的產(chǎn)能缺口約為280GWh,此次募投項目新增鋰離子電池年產(chǎn)能約為135GWh,在一定程度上能夠緩解寧德時代未來產(chǎn)能缺口。
除了定增公布的產(chǎn)能擴充項目外,寧德時代接連披露了宜春生產(chǎn)基地、宜昌生產(chǎn)基地、貴州貴安新區(qū)生產(chǎn)基地、廈門生產(chǎn)基地等新增項目投資計劃,合計投資額不超過605億元,按照生產(chǎn)基地單位GWh投資3-4億元計算,投產(chǎn)產(chǎn)能約為151GWh至201GWh之間。疊加募投項目新增產(chǎn)能,寧德時代基本能夠補齊產(chǎn)能缺口。

值得注意的是,在全球新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下,多數(shù)動力電池企業(yè)均通過融資方式擴大產(chǎn)能。今年6月份,LG新能源正式遞交IPO申請,擬募資100億-120億美元,用于電池產(chǎn)能擴充。瑞典電池公司Northvolt在2019年至2021年間,三度私募融資用于擴大產(chǎn)能,總?cè)谫Y金額達(dá)到43.5億美元。
國內(nèi)動力電池企業(yè)也在快速擴充產(chǎn)能。9月份,蜂巢能源斥資220億元在成都建設(shè)總產(chǎn)能約60GWh的動力電池制造基地及西南研發(fā)基地,10月份,蜂巢能源計劃投資150億元,在常州市金壇區(qū)建設(shè)年產(chǎn)約40GWh新能源電池項目。
同時,動力電池企業(yè)的融資節(jié)奏相對較快。寧德時代在回復(fù)深交所問詢時指出,近年來,國內(nèi)電池企業(yè)通過首發(fā)、定向增發(fā)、可轉(zhuǎn)債、港股配售、私募融資等方式進行了多輪融資,絕大多數(shù)動力電池企業(yè)在2021年有過融資動作。
回看修改后的定增方案,針對資金缺口問題,寧德時代表示,調(diào)整后的募投項目投資總額 563.43 億元,使用募集資金450億元,資金缺口為 113.43 億元,占投資總額的 20.13%。不足部分由寧德時代自籌解決。
相較于寧德時代此前披露的資金儲備狀況,其第三季度資金余額和銀行授信均成長,其中截止9月底貨幣資金余額為 807.35 億元,而6月底資金余額為746.87億元,銀行授信額度由732億元增長至908.98 億元,授信使用部分由287.73億元增長至442.80 億元。
除了高額的定增外,寧德時代頻繁地“買買買”也引起了監(jiān)管機構(gòu)的關(guān)注。據(jù)回復(fù)函顯示,截止9月底,寧德時代直接參與的股權(quán)融資企業(yè)達(dá)到65家,投資主要圍繞在鋰電設(shè)備及材料、儲能應(yīng)用、車用半導(dǎo)體及相關(guān)領(lǐng)域,其中加強原材料供應(yīng)方面的投資金額達(dá)到35.89億元,保障設(shè)備供應(yīng)方面投資達(dá)到31.15億元,下游企業(yè)合作投資達(dá)到44.14億元,商業(yè)模式及技術(shù)創(chuàng)新方面投資達(dá)到21.17億元。
而前不久,寧德時代增資阿維塔、戰(zhàn)略投資哪吒汽車、收購永太高新25%股權(quán)等投資項目,并不在上述回復(fù)函披露的投資之中。
在寧德時代的商業(yè)邏輯中,產(chǎn)業(yè)投資與產(chǎn)能擴充相輔相成。一方面,寧德時代通過上游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)投資,確保生產(chǎn)設(shè)備、原材料的穩(wěn)定供應(yīng),另一方面,寧德時代與車企、儲能企業(yè)等下游企業(yè)綁定,避免產(chǎn)能過剩問題。
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