導讀：近期，蜂巢能源發放了多個鋰電設備訂單。

新能源汽車領域的日益火爆，加速了鋰電企業對外擴張力度。除了大規模擴產電池材料，鋰電設備也逐漸升溫。近期，蜂巢能源就發放了多個相關訂單。

多個鋰電設備企業接大單

12月1日，利元亨發布公告稱，公司中標蜂巢能源在湖州、遂寧、馬鞍山、南京、鹽城、上饒、 金壇等基地的鋰電生產設備項目，合計中標金額約8.76億元。

該公司表示，本次中標有利于公司在新能源動力電池領域的業務拓展，提高公司收入規模及盈利能力，預計將對公司未來年度的經營業績產生積極影響。

利元亨專注于智能制造裝備的研發制造，其最新一代模組與PACK線產能已達到模組線>40ppm，PACK線64JPH的新高度。公司不僅是比亞迪的優選供應商，還與寧德時代、國軒高科、欣旺達、贛鋒鋰業等全球知名廠商建立了長期穩定的合作關系。今年以來，該公司已收到多個鋰電設備訂單：

7月，利元亨中標蜂巢能源歐洲項目1633.99萬歐元(約合1.25億元人民幣);8月，中標蜂巢能源在湖州、遂寧、馬鞍山、南京等基地的鋰電生產設備項目，合計中標金額約15.45億元;10月，利元亨再次收到寧德新能源的中標通知，合計中標鋰電設備4.57億元人民幣。

而就在利元亨發布公告的前一天——11月30日，還有兩家公司宣布獲蜂巢能源大單。

華自科技表示，公司全資子公司精實機電近日收到保定市長城控股集團有限公司發出的《中標通知》，確認精實機電為蜂巢能源科技有限公司上饒、馬鞍山、湖州CL方型鋰離子電池/PHEV軟包鋰離子電池/VDA/MEB/L3方型鋰離子電池全自動預充化成系統的中標單位，中標金額為4.0314億元人民幣，占公司2020年度經審計營業收入的34.69%。

精實機電專業從事二次鋰電測設自動化設備、智能物流系統集成的研發設計、制作和銷售，公司率先在國內推出二次鋰電池測設自動化成機等產品。本次中標有利于該公司及子公司進一步拓展在新能源電池領域的業務，預計將對公司的經營業績產生積極影響。

奧特維則稱，公司中標蜂巢能源鹽城基地生產線項目，智能裝備中標該項目四條生產線，中標金額約1.3億元。

奧特維2016年開始在鋰電行業自動化領域進行探索，自主研發的鋰電模組、PACK 智能生產線及鋰電池外觀分選設備得到了行業內的高度認可。

不光蜂巢能源，電池聯盟了解到，進入2021年，比亞迪、寧德時代、中航鋰電、孚能科技、國軒高科、億緯鋰能等動力電池企業也發放了多個鋰電設備訂單。這充分說明鋰電設備領域的巨大潛力。

鋰電設備行業的特點

鋰電設備是指將正負極材料、隔膜材料和電解液等原料通過有序工藝生產制造鋰電池的設備。按照電池生產制造流程，鋰電設備按劃分為前段設備、中段設備、后段設備。

具體來看，前段設備價值占比約40%，其中涂布機價值占75%，輥壓機價值大于分切機;中段設備價值占比約30%，其中卷繞機價值占比70%;后段設備價值占比約30%，其中化成分容系統占70%，組裝占30%。

鋰電設備行業有如下幾個特點：

第一，毛利率普遍較高。當前鋰電設備行業平均毛利率為35%-45%，除隔膜以外，比其他鋰電原材料稍高。

第二，規模化生產降低成本、提高效率。當前，對于那些市場需求大的設備，一些大型設備企業會適當增加生產量，這樣規模化生產，在降低采購成本和生產成本的同時，還能提高公司的生產效率。

第三，進入門檻較高。高門檻體現在“3331”的收款模式導致付款周期可能較長的資金門檻;多數技術水平較低的設備生產企業，集中在高度同質化的低端產品市場的技術積累門檻;新進入的鋰電設備企業無法具備較高自動化率水平的自動化率門檻;鋰電池廠商對設備供應商的粘性極大的客戶門檻等。

鋰電設備行業現狀和未來發展

據了解，近年來鋰電設備國產化率不斷提升，從2016年開始，國內設備替代進口進程開始加快，少數國內企業在卷繞機、分切機、化成分容系統等高端設備領域逐步趕超國外巨頭。

值得注意的是，和國外設備相比，國內企業產品價格優勢明顯。據相關機構調研，1GWh鋰電池建設項目，對應國產設備成本約2.5-3.6億元，而同等設備國外價格約在4.8-5.4億元。

此外，和前端相比，中后段設備盈利水平相對較高。原因在于：國產前段設備欠缺高端精密設備和控制技術，與國外差距較大;高端產品的關鍵部件依賴進口，壓縮了利潤空間;前段設備偏標準化，而中段和后段設備偏定制化，帶給前段設備的溢價空間較小。

據中金公司測算，2023年全球鋰電設備市場規模約為1198億元，2025年約為1431億元，2021-2025年合計市場規模超5000億元。

但該機構同時指出，市場規模較大，而優質設備產能稀缺，當前主要鋰電設備廠商均面臨嚴峻的產能瓶頸。鋰電設備屬于非標定制化設備，具備規模化生產能力的設備商需要有卓越的管理能力和研發能力，頭部企業優勢明顯。2020年，鋰電設備營業收入超過10億元的企業僅4家。具備規模化供應能力的鋰電設備商數量有限，當前行業普遍存在產能緊缺的情況，供需矛盾明顯。

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