9月24—26日，由中國化學與物理電源行業協會聯合200余家機構共同支持的第十屆中國國際儲能大會在深圳鵬瑞萊佛士酒店召開。此次大會主題是“共建儲能生態鏈，開啟應用新時代”。 來自行業主管機構、國內外駐華機構、科研單位、電網企業、發電企業、系統集成商、金融機構等不同領域的1621人參加了本屆大會。本次大會由中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會、中國科學院電工研究所儲能技術組和中國儲能網聯合承辦。

在25日下午的“儲能電站建設與運維 ”專場，湖北億緯動力有限公司儲能運營總監曾令分享了主題報告《用戶側儲能站點建設與維護 》。會務組對發言人的演講速記做了梳理，方便大家會后交流、學習，以下是速記全文：

曾令：大家下午好!非常榮幸來參加這次第十屆中國國際儲能大會，我是來自億緯的曾令。下面我為大家介紹一下《用戶側儲能站點建設與維護》。

主題分三個部分：第一部分是用戶側儲能站點的建設管理;第二部分是運維管理;第三部分是億緯項目實踐的介紹。

今天有很多專家介紹了我們在儲能相關配套的行業標準，這里我也大體羅列一些相關性比較強的標準，這些會對整個用戶側項目儲能項目有較強標準化的支撐作用。

針對用戶側的建設管理，江蘇省接入管理做的相對比較成熟，南網也出臺了不少這樣的項目管理要求，主要的步驟是這么幾項，第一個就是接入的時候有一個項目的并網申請，最重要的環節是儲能電站有一個接入設計的審核管理，相對來講因為在光伏領域大家都很清楚，用戶側有比較多的接入設計，儲能目前是缺乏統一的接入管理要求，目前我們也會委托相關的設計單位來提供接入設計，大體上儲能的接入設計跟光伏的接入設計上有點類似，但也有它的獨特性，就是儲能電站除了電源外同時還是負載。供電主管部門出具的設計審查意見之后，我們才會進行整個儲能電站的主體建設，最后引入并網驗收的過程，包括對所有的資質、產品認證等要求做檢驗。使得項目最后獲得電網管理部門的驗收和認可。

下面介紹一下我自己對用戶側儲能的難點一些理解，這也是我們項目上需要克服的，目前用戶側有一個比較大的瓶頸是需量瓶頸。特別今年以來實行的用戶側虛量實收政策，這造成很大層面客戶選擇上的制約，雖然有很多用戶是容量交費，但如果客戶用電量低位的時候，會采用虛量繳費的基本電費，尤其客戶用電負荷比較平穩的時候，對儲能的充電空間造成比較大的制約，因為用戶儲能要追求經濟性，如果因為基本電費導致費用的增加，則會降低儲能項目的經濟性，目前已經構成了一部分的瓶頸。

第二個就是項目備案，有些項目也會糾結備案的手續，但原則上我們常規項目都基本上要求做相關備案。正常來講我們會將項目裝一個項目公司里，如果用戶儲能規模比較小的時候，用項目公司來經營成本也比較高昂的。如果是域外公司，在當地備案會存在一定的瓶頸，會收到一定的制約。

第三個就是接入批復，目前主要的制約瓶頸就是審查跟確認時間也會比較長，會影響整個用戶側儲能的建設時效。

第四個就是客戶場景的問題，就是正常客戶停電的時候會有制約，會影響儲能的并網時效。

還有其它的問題，包括客戶有備電需求、施工管理、客戶負荷低等等問題。當然我們也會盡可能克服這些管理的難點。

下來我也給大家介紹一下儲能的充放電空間，為什么呢?因為現在儲能對負荷的要求更加嚴苛，這只是列舉了一個典型的負荷曲線，因為負荷曲線是多種多樣的，但是儲能對負荷場景還是有一定的要求，基本上我們的充放電管理策略是在谷段和平段會增加負荷，峰段會削減負荷，儲能疊加負荷需要原負荷需要取得一個很好的動態平衡。

總體來講，在建設上的優化建議，第一我們要規范電網接入管理的手續，包括明確電網供電管理部門在這一塊的監管作用，我們在項目實踐中，有很多地區的的供電審核部門，對儲能接入管理要求認知有一些認知差異，也會增加我們項目的難度。第二個，目前在基本電費政策扶持：需量實收背景下，避免需量制約用戶側儲能的發展。電網跟國家方面也需要出臺引導政策，來給更多的支持。第三就是細化儲能項目設計和施工標準，儲能電站的運維電池是相對而言管理難度更大，要做到精細化的運維才能確保儲能電站的效益處在比較好的模式。最后是加強項目驗收管理規范，有序推進專業化運維隊伍，促進儲能項目可持續發展。

目前因為我們在自身探索用戶側經濟性的情況的時候，我們會大概有幾類制約的因素。外部的因素主要是入點的負荷相關情況，比如電網的停電，包括接入點的負荷波動，甚至節假日的時候，他們會負荷出現一個低位，會導致制約儲能一定的消納空間;同時也包括變壓器的容量有一些過載，或者他們的需量比較低的時候，以及停電檢修的時候，這些外圍因素會降低我們儲能的收益。內因主要是我們儲能集裝箱內的設備可靠度的問題，包括電池本體以及BMS、PCS、EMS的穩定性對收益的波動。

運維管理上我們分為四方面：網絡遠程管理、巡檢制度、突發報警、異常響應。雖然我們系統智能化已經做得比較好了，但異常響應，尤其意外情況我們還是要有積極去應對。

目前也很多同行或者客戶在關注運維成本的問題，其實這個跟體量有直接關系，因為不同的體量運維成本是不能同比的。大體我們會分為這么幾類，包括遠端的策略管理，因為有些用戶要根據負荷的情況，會調整它的充放電策略，相當于要有專人做運維策略的調整，當然巡檢頻率可以根據你的實際情況去優化，包括不管是周、月、季都可以靈活調整，包括年度大量的批量檢修，包括對設備的檢驗，以及應急處理、綜合管理費。目前以我們的管理經驗和運營體量來講，我們大概會把運維成本均攤的比較低，如果按投資額來算，我們會攤到0.5到1個點比例。

這是剛才提到的運維管理幾個方面，包括檢測、預警、巡檢、備品、消缺。目前做得比較好的就是一小時快速定位，八小時現場維護，36小時的重新上線。為什么要強調重新上線的過程，因為任何一個異常的中斷都會導致儲能放電小時數的下降，因為只有確保了綜合年度的累計放電時間，才能確保整個投資收益，確保收益能達到預計的狀態。

另外我們會關注安全，也有各類專家介紹了很多解決方案的安全管理，當然我們也要做到巡檢級的運維安全管理，包括現場溫度的排查，以及異常電池的排查跟替換。當個別電池會出現異常的情況，快速響應及處理，所以我們在運維上尤其重要，包括倉內安全的復查。目前依賴于現場端的傳感器，但是這個傳感器也有失效的可能，加強實地巡檢，才能確保我們在運營端把電站做得更好。

第三部分我們介紹一下億緯做的用戶實踐，雖然我們是做的單體項目的容量不算大，項目也比較分散，但是項目基本上很有代表性，能代表一部分社會資本參與用戶側儲能的理解，目前我們項目分布主要在如下區域，比如江蘇、廣東、湖北;目前在廣東區域，我們有13個項目，共計62MWh，江蘇7個，共計40.6MWh，湖北一個，3.6MWh。

這是我們電站運營的收益和服務的曲線情況，數據上反映基本是非常穩定的。另外曲線是億緯在各電站的收益實現收益比值，跟我們投資前提出的預計收益是比較接近的。以下是項目案例分布情況。

時間關系就介紹到這兒，謝謝大家!

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