10月15日，新沃土·新能源汽車產業投資(常熟)峰會在常熟市國際會議中心舉辦。本屆峰會由常熟市人民政府和中國汽車技術研究中心聯合主辦，峰會遨請了國家部委與行業專家解讀最新產業發展政策，并就新能源汽車推廣應用、企業投資與發展戰略等進行深入探討。北汽集團產業投資有限公司研究與發展部總監賈廣宏就新能源汽車產業鏈投資機會發表演講。

北汽集團產業投資有限公司研究與發展部總監賈廣宏

面向十三五，北汽集團現在是四個重點的發展戰略，一個就是新能源，是舉全集團之力發展新能源。還有一個是自主品牌建設，也是產業投資公司通過海外并購和海外標的的方式，來提升北汽自主的研發能力，還有北汽國際，再有一個就是以金融服務業為核心的服務轉型。就是從制造集團項服務型集團的轉型，這是四個宏觀方面大的戰略。對于金融服務這個板塊里面，最核心的資本運作平臺就是我們所處的北京汽車集團產業投資有限公司，在2013年成立。

具體而言，現在是四個方向，一個是新能源，再有一個就是智能網聯，也是國內整車集團里面比較早布局創新創業機構的，然后就是后市場，希望能夠使原有的所有業務都有一個加互聯網化，來提升它的效率。后市場領域也投了像滴滴等一些創新型的公司。再有就是海外并購，希望能夠關注到硅谷、以色列、歐洲的一些新的技術，來反哺北汽自主品牌能力的提升，這是我們發展方面的情況。

產業鏈方面，從上游的新材料，到電池、電機、電控，一直到后面的基礎設施建設和新模式。

對于電池、電池來講，我們也分析全球鋰礦的分布，今年上半年可能鋰礦走出了比較好的一波，隨著鋰礦上游的產能的提升，在中游，包括一些真正做電池的企業，可能對于鋰礦的成本，未來也沒有那么痛苦了。然后就是石墨礦市場，我們中國在這塊有比較大的存儲量。上游鎳、鈷、錳礦市場到正極材料，磷酸鐵鋰和酸鹽，對于北汽本身來講，我們會很專注于自己的技術，類似于雙方都有所布局。其中純電動汽車為主要方向，今年上半年是賣了1.5萬多輛，去年是2.2萬輛，在技術領域我們其實也很關注混動的技術，今年上半年完成了一筆投資是混動的一個相關技術服務的機構。

電機方面，現在一些新的公司也開始進入到電機這塊，雖然說是國外已經有了比較成熟的供應鏈格局，但是國內因為需求在，所以現在也開始涉足這塊，比如管理系統。

今天整個的分享內容還是非常局限于純電動。我們也相信在十年之內，混動仍然是大有前途，再有就是燃料電池，現在它里邊用的鉻，一些稀有金屬實在是非常的貴。這塊我們可能會有所布局，也是會跟地方政府有比較密切的合作，會以產業基金等方式來助推國內燃料電池基礎，因為這塊確實差距還是比較大。

北汽是一個非常開放的平臺，我們也是最先一家說我們可以給互聯網企業代工的整車集團，這些我們都不會拒絕，關鍵是有怎樣的模式，以及是否真的跟我們傳統整車集團產生互補。

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