石墨礦領域近期迎來一批“不務正業”的企業前來淘金。據工信部網站周一公告，紡織品貿易公司新華錦旗下企業的四條石墨新生產線獲批;農產品相關企業北大荒近期也花3億巨資買入石墨礦。

工信部20日(周一)公布《符合石墨行業準入條件生產線名單》(第一批)，22條新建生產線進入名單，總產能40.1萬噸，涉及15家公司，新華錦和南海石油等兩家公司所屬的10條新建的石墨生產線進入名單。

新華錦等兩家上市公司的10條產線入選

通過對該批新建石墨生產的相關企業進行梳理發現，該批入選企業的背后藏有了很多上市公司的影子。

A股上市的新華錦，其旗下的三家公司(農墾佳寶、農墾維大、農墾禾宇)有四條新建生產線入選，合計4萬噸產能，占該批總產能的9.09%;另外，港股上市的南海石油，其旗下的蘿北南海石墨有限公司有六條生產線也入選其中，合計8.6萬噸產能，占該批總產能的21.45%。

石墨烯概念成資本涉足石墨礦的動機之一

國內涉足石墨礦領域的公司主要有兩類：第一種是為了進行石墨礦投資，低價收礦，然后高價賣出;第二種是看中長期發展，進入石墨礦領域，并建設石墨生產線。

一位從事礦業投資的市場經理表示，石墨礦開采需有專業的技術團隊來支撐，行業外的企業短期內很難組建，短期內難有回報，對于非礦企業進入石墨礦行業，與最近非常熱的石墨烯概念有很大關系。

不過大智慧通訊社前期與石墨烯及石墨行業多名相關人士了解發現，石墨烯與石墨礦之間的聯系并不緊密，從事石墨礦的企業并未積極的投入到石墨烯產品的開發中，反之亦然。

石墨已成為國家戰略物資，上述市場經理表示，石墨礦也開始走稀土資源的路，限制初級產品的出口，需進行深加工。

而針對目前新石墨礦生產線的建設，一位國內鋰電負極材料前十企業的技術副總表示，上市公司涉足石墨礦領域，投建新生產線，與手機、數碼產品、新能源汽車等終端產品未來高增長的預期有一定關系。

對于投資石墨礦的優勢，上述市場經理還表示，相對于投資金、銀、銅等金屬礦，非金屬礦的投資成本相對較低，風險較小。

石墨行業規范趨嚴，或將推升石墨價格

2012年12月07日，工信部頒布了《工業和信息化部發布石墨行業準入條件》，進一步提高了新建和擴建的生產線的規模、能耗、環保等要求，在新一批的準入生產線中也獲得了體現，九成以上的生產線單線產能規模皆在萬噸及以上，甚至有高達6.5萬噸產能規模。

據公開報道了解，黑龍江鶴崗市蘿北縣已探明石墨儲量6.36億噸，“居亞洲首位”，上述名單中的22條新建生產線的九成以上也集中在該地區。

另外，比較工信部2013年10月29日公布的《擬公告的符合石墨行業準入條件生產線名單》(第一批)發現，有一條新建的生產線最終未能進入名單，即雞西市金宇石墨有限公司的年產20000噸鱗片石墨生產線。

一位石墨行業高管對此表示，國家及地方目前石墨礦開采正在進行規范，石墨產品價格會逐步回升。

石墨產品因規格不同，產品的價格差異比較大，近幾年的總體趨勢是價格持續下滑，高碳石墨的市場均價較三年前下滑逾50%。

新能源汽車向好能否拉動天然石墨需求增長，目前尚存玄機

目前石墨的下游應用中，市場比較看好鋰電負極材料和石墨烯等兩個領域，而石墨烯更多的是處于實驗室開發階段。

看好鋰電負極領域的應用，主要因國家鼓勵鋰電池發展和國內新能源政策的刺激，未來儲能、新能源汽車等終端領域的需求爆發有望拉動鋰電池需求大幅增長，從而拉動上游石墨的需求。

大智慧通訊社與業內人士交流后發現，目前鋰電負極以碳系負極材料為主，碳系負極材料主要有天然石墨、人造石墨和中間相炭微球等。

目前鋰電負極材料以天然石墨和人造石墨為主，其中的天然石墨是通過石墨改性(碳化等)而來。一位長期從事鋰電負極材料的公司高管表示，目前天然石墨和人造石墨在市場中的用量差不多各占一半左右，天然石墨主要用于手機、數碼類產品。

天然石墨主要用于數碼類產品，企業現狀如何?若是需求情況確實如此，新能源汽車的走好將對天然石墨的需求拉動有限。

針對上述問題，大智慧通訊社對近期行業內專家的發言進行了梳理發現，目前國內動力鋰電池負極材料主要采用的確實是人造石墨。

上述高管表示，較天然石墨來說，人工石墨的規整性和結構穩定性好，尤其是循環壽命較長，當然其價格也相對較高。

不過上述鋰電負極材料的技術副總表示，天然石墨也動力鋰電池領域目前也有一定的應用，在經過很好改性后的天然石墨負極也能接近人造石墨的很多性能指標。

目前國內鋰電負極材料的主要上市公司有中國寶安旗下的貝特瑞、杉杉股份、當升科技旗下的長沙星城等。

鋰電行業產能過剩，價格走低使上游石墨需求承壓

鋰電行業產能過剩已事實，上述鋰電負極材料的技術副總表示，目前天然石墨、人造石墨等負極材料都已過剩，企業都不能實現滿產，未來價格仍有下降空間。

2013年中國鋰電池負極材料價格下降幅度較大，同比下降超過20%，負極材料價格近幾年呈現持續下降的趨勢，而且預計未來幾年這一趨勢仍將繼續。業內人士表示，預計到2015年天然石墨均價將下降到4萬元/噸，人造石墨均價將下降到5.3萬元/噸。

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